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汽車保養是否去4S店?有沒有老司機的妙招?

在我們的日常用車的過程中, 汽車保養方面難免會出現諸多問題。 最近就經常有車友問小編:汽車保養是否去4S店?有沒有老司機的妙招?下面小編就對此做出一些解答, 希望可以幫助到大家。

關於汽車保養是否去4S店, 這個話題一直都是大家在討論的, 有人說4S保養太貴了, 外面的汽修店保養更便宜;可也有人說外面的汽修店保養不靠譜, 那麼, 汽車保養到底要不要去4S店呢?

一、新車一定要去4S

倒不是因為愛護新車, 而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期, 在質保期內車輛如果出了品質問題是會免費給修 複的。

如果沒有按照廠家的規定按時去4S保養, 這個質保就會作廢。 聽起來有點像霸王條款, 但其實也可以這樣理解, 如果沒有去4S保養而是去了外面的修理廠, 廠家沒法確定這個問題是廠家的品質問題還是由於修理廠保養不當造成的。

所以在新車質保期內, 是一定要去4S保養的。 至於質保期有多長, 不同的品牌是不一樣的, 可以看看自己買車時候的隨車手冊, 或者直接去問4S。 二、在出了質保期以後, 就不一定非要去4S了, 但注意一定要去值得信賴的修理廠。 其實保養對於技師的要 求不高, 4S也好修理廠也好, 連學徒工都能做保養, 問題在於所用的機油和配件。 一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好,

對於發動機可是非常有害的, 而且別指望修理廠能像4S那樣對於自己幹的活負責, 修理廠一般都是出門不認帳。 所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。

在修理廠保養的時候儘量不要涉及太多專案, 例如現 在汽車電控系統都太發達, 很多車清洗節氣門以後必須用專門的維修電腦來重新匹配, 否則就會出現怠速不穩等問題, 而這種專用電腦, 一般修理廠都是沒有的。 所以在修理廠保養時候的專案也應該儘量簡單, 遇到涉及電路的保養還是應該去4S。

二、這些保養可以自己動手做的哈

發動機潤滑系統清洗

這是4S店常見的忽悠項目之一, 價格一般在100-300左右。 4S店經常勸消費者做這項保養項目,

但這個項目其實非常簡單, 就是在保養前加一瓶潤滑系統清洗劑進去, 然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘, 然後再把舊機油放掉, 就這麼簡單而已。 但是價格為什麼那麼貴?這個項目裡面工時費其實很低, 也就20塊左右, 剩下的都是材料費, 一瓶清洗劑, 便宜的品牌兩200左右, 貴的300左右, 而且還有更貴的。

而如果自己做這個項目呢?完全可以自己買一瓶在保養換機油前加到發動機裡, 操作很簡單, 而且省下的錢可不是一點半點。 一瓶發動機潤滑系統清洗劑, 在大的靠譜電商, 價格也就30-80之間, 品牌就買大品牌就好。

這個項目有用嗎?個人認為還是非常有用的, 堅持做的話, 十萬公里以後的發動機內部還是和不做的有很大區別的,

對於發動機來說有好處。 至於多長時間做一次這樣的保養?不用那麼頻繁的每次都做, 基本上2萬公里-4萬公里做一次就好了。

發動機潤滑系統保護

在4S店, 這專案一般都是和潤滑系統清洗打包捆綁一起賣的, 價格也是100-300塊之間, 操作也是很簡單, 就是在換機油的時候, 新機油少加一點, 然後加這個發動機系統潤滑保護劑。 費用也是, 工時費很便宜, 材料費很貴。

這個保養完全也可以不用4S店的材料, 只要保養時候事先和技師溝通一下, 讓技師把你帶的保護劑加進去就好。 這個保護劑也可以在靠譜的電商購買, 價格不會像潤滑系統清洗劑那麼便宜, 但怎麼也比4S店的便宜。

不過個人覺得, 如果你保養用的機油品質比較好, 完全用不著這個添加劑。

燃油添加劑

燃油添加劑不僅是4S店有賣, 加油站都有賣的, 4S店裡價格一般70-300之間。 一般的功能就是說提升燃油的純度, 這樣來說車輛的動力會有提高, 經濟性也自然會更好。 那麼說, 區別真有那麼大?一般來說, 燃油添加劑的效果確實是挺明顯的, 尤其是加的燃油品質不高的前提下, 對於車來說也是有好處的。

燃油添加劑完全可以不用4S店的, 在外面買也是一樣, 價格還能便宜不少。

不過這個東西加起來沒有想的那麼簡單, 雖然直接加到油箱裡, 但是現在不少車的油箱都是防漏防溢設計的, 加油口裡面還有一個擋板, 加油槍正好能把這個擋板擋開來加油, 而加添加劑時候就需要一個長一點的漏斗了。

油路/噴油嘴清洗

現在4S店做油路和噴油嘴清洗也不是拆下來清洗,都是用“打吊瓶”的方式來清洗,這個“打吊瓶”需要專用的工具,而且還需要接不少管路,一般消費者沒能力自己給車“打吊瓶”。那為什麼我還把這項目歸類到可以自己做的分類裡?

因為清洗油路和噴油嘴也可以不打吊瓶,直接在燃油裡面加清洗劑也是一樣的效果。而且這種在燃油裡面加清洗劑的方法也更經濟,一瓶油路和噴油嘴清洗劑,就算是品質好的也就一百多塊錢。操作方式也相當簡答,把這清洗劑加到油箱裡,再把油加滿就行了。

這個項目如果完全不用按商品宣傳的,一兩千公里就用一瓶,如果經常加的燃油品質不錯,就完全可以一萬公里左右用一瓶。

三、最後保養不去SSSS店行嗎?

行肯定是行的,5000公里的常規保養在SSSS店,僅是換了機油、機濾那種就要八百多,貴啊。還有啊,原廠件不一定是最好的,原廠件只是最適合你的車。或者說原廠件肯定是安全的,當然也有很多副廠件可以選擇,甚至高性能的配件,遠超原廠的性能。但是同時價格也會貴更多。這裡面水就比較深了,有正規管道的貨別管行貨水貨都靠譜,但是如果店家良心黑,原廠件也有假的。4s也經常會採購一些副廠件冒充原廠件。所以,我還是堅持這個觀點:質保期內的新車一定去4S保養;出了質保期,如果你個人懂一些汽車維修方面的知識,可以選擇去修理廠做一些簡單的保養項目。

油路/噴油嘴清洗

現在4S店做油路和噴油嘴清洗也不是拆下來清洗,都是用“打吊瓶”的方式來清洗,這個“打吊瓶”需要專用的工具,而且還需要接不少管路,一般消費者沒能力自己給車“打吊瓶”。那為什麼我還把這項目歸類到可以自己做的分類裡?

因為清洗油路和噴油嘴也可以不打吊瓶,直接在燃油裡面加清洗劑也是一樣的效果。而且這種在燃油裡面加清洗劑的方法也更經濟,一瓶油路和噴油嘴清洗劑,就算是品質好的也就一百多塊錢。操作方式也相當簡答,把這清洗劑加到油箱裡,再把油加滿就行了。

這個項目如果完全不用按商品宣傳的,一兩千公里就用一瓶,如果經常加的燃油品質不錯,就完全可以一萬公里左右用一瓶。

三、最後保養不去SSSS店行嗎?

行肯定是行的,5000公里的常規保養在SSSS店,僅是換了機油、機濾那種就要八百多,貴啊。還有啊,原廠件不一定是最好的,原廠件只是最適合你的車。或者說原廠件肯定是安全的,當然也有很多副廠件可以選擇,甚至高性能的配件,遠超原廠的性能。但是同時價格也會貴更多。這裡面水就比較深了,有正規管道的貨別管行貨水貨都靠譜,但是如果店家良心黑,原廠件也有假的。4s也經常會採購一些副廠件冒充原廠件。所以,我還是堅持這個觀點:質保期內的新車一定去4S保養;出了質保期,如果你個人懂一些汽車維修方面的知識,可以選擇去修理廠做一些簡單的保養項目。

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