“幻象“戰機
近日引爆臺灣媒體的是一名“幻象”戰機的女飛行員， 蔣青樺中尉。
作為臺灣地區“空軍官校”103年班第一名畢業的“飛官”， 蔣青樺中尉如今取得幻影2000戰鬥機的駕駛資格， 被當地媒體譽為“空軍亮點”。
蔣青樺中尉， “幻象女飛官”
蔣青樺在介紹飛行救生設備
臺灣的幻影2000戰鬥機， 是在1990年代的時候， 由時任參謀總長郝柏村力促引進的。
首批的6架幻影2000-5型飛機在1997年5月份由法國的達索公司向臺灣交付。
在此之後， 被譽為“法國貴族”的幻影戰鬥機一直是臺灣空軍的主力和驕傲。 曾經是臺灣軍方的自信來源。
公路起降演戲中的幻影2000
幻影戰鬥機在20年前確實是一種先進的戰鬥機， 然而時至今日， 早已是昨日黃花， 非但性能已日趨落伍， 安全性能也隨著長期服役而有所下降。 截至2017年， 臺灣的幻影戰鬥機已經發生過6起重大事故， 導致了5架飛機的損失， 並造成4名飛行員殉職， 1人失蹤。
如今的幻影2000還面臨零配件補給的問題， 從法國獲得配件用以保養老化的戰機已經越來越困難， 且成本高昂。
“幻象戰機”
根據臺灣軍方的消息， 目前的幻影戰鬥機“妥善率”僅僅只有64%左右。 而與幻影戰鬥機搭配的法制空對空導彈也存在嚴重的老化和短缺。 因此， 島內已經有呼聲， 要封存這批難以維護的“法式”累贅。
“畢業典禮”上的女飛行員
今日， “女飛官”雖然取得“幻象戰機”駕駛資格，
“經國號”戰機
早前一年， 同樣是官校103年班畢業的范宜鈴中尉， 已經在台南基地443聯隊的第3作戰隊， 完成經國號戰鬥機的首度單飛， 隨後並由聯隊長頒贈單飛臂章。
她也就成為臺灣地區首位獲准駕駛三代戰機的女飛行員。
首位三代機女飛行員
在IDF戰機座艙內
F-CK-1經國號戰鬥機， “自製防禦戰機”（Indigenous Defense Fighter， IDF）一般簡稱IDF戰鬥機。
是臺灣在美國技術協助下設計， 生產的一種輕型超音速多用途戰鬥機。 在臺灣空軍的規劃中， 自製F-CK-1戰鬥機與向法國採購的幻影2000-5及向美國採購的F-16A/B戰鬥機， 一起構成其空軍的主力， 其中F-CK-1型戰鬥機負責中低空防禦及部分對地攻擊任務。
1980年7月， 由蔣經國親自指示自力研發新一代戰機。
飛行中的IDF
三代機的樣子
輕型戰機
F-16
臺灣目前還有一名女飛行員正在改裝F-16戰鬥機， 與前兩位已經率先完成換裝的飛行員一樣， 這名女飛行員也是官校103年班畢業。
蔣惠宇中尉目前正在臺灣空軍455聯隊21作戰隊改裝F-16戰鬥機。
蔣惠宇中尉在F-16上
臺灣目前還有140餘架的F-16戰機， 並且還在尋求升級改造這些戰鬥機， 可以說， 未來一段時間內， F-16還會是臺灣空軍的主力。
臺灣的F-16戰機
相對來講， F-16的改裝難度看來更大一些， 畢竟， 另外兩位同學改裝3代機的工作已經完成， 而蔣中尉這邊還沒有消息， 也能不知道她是否能夠最終成功。
其他機型的戰鬥機
以上講到的三名女飛行員，
有幾名女飛行員後來成為了AT-3教練機的教官， 也有少數進入戰鬥部隊， 駕駛老式的F-5戰鬥機。
陳君宜上校
陳君宜， 臺灣最老牌的女飛官， 1973年出身眷村家庭， 是臺灣空軍史上第一位女性戰鬥機飛行員， 目前擔任空軍官校飛行安全教育訓練中心主任。
曾經飛過幻影戰鬥機。 被稱為”臺灣飛得最快的女性“。
她主飛的是AT-3教練/輕型攻擊機。 在這個機型上有超過1000小時的飛行時數， 是一名正牌的資深教官。
臺灣自製的 AT-3 教練機
繼陳君宜後， 事隔10多年， 臺灣才培養出了第二名女戰鬥機飛行員。
謝芸梃中尉
謝芸梃中尉2014年的時候， 於台東志航基地結訓， 成為空軍第2位完成戰鬥機訓練的女飛官。 但是最終她也沒有被派往戰鬥部隊服役。
高慈妤中尉
高慈妤， 臺灣板橋高中畢業後， 於2008年考取空軍官校航空管理系， 成為首位空軍官校女性正期生。
2014年， 高慈妤中尉自空軍官校94期102年班飛行一班結業， 取得飛行胸章， 成為首位自正期班畢業的女飛官。
判若兩人？
高慈妤中尉
高慈妤中尉