660万电动超跑，颜值吊打法拉利、布加迪，网友：这才叫跑车！

660萬電動超跑， 顏值吊打法拉利、布加迪， 網友：這才叫跑車！

克羅地亞， 一個400萬住戶的小國， 經濟排名在歐盟成員國固然是倒數， 但一點也不影響他們成為體育強國， 籃球， 排球， 水球， 網球， 足球全都是天下頂級程度， 另有， 他們造的電動車也異常贊。 克羅地亞的電動超跑在環球都沒什么知名度， 主要由于是小眾品牌， 另有它那660萬人民幣的價錢， 是否是有點猖狂呢？

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Rimac便是克羅地亞最著名的超跑制造商， 作為一個小眾品牌， 他們幾年都只要那一款產物，

Rimac Concept One便是他們旗下最引認為傲的產物。 早在2011年的法蘭克福車展上就推出了這款車的概念車， 直到2014年量產車才上市。 為何呢？由于窮， 2014年得到過一名哥倫比亞販子800萬美金的注資， 沒有這筆資金， 也不會迎來量產。

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除那位販子的注資， 在2014年還得到了中國能源的注資， 他們收買了Rimac Automobili的10%股權， 消費了7270萬人民幣。 2017年中國的駱駝團體2700萬歐元入股了Rimac， 以是說它也是"中國車"。 車子由曾計劃過奧迪RS7概念車的奧地利計劃師計劃， 量產版也是經過了有數次的重復和開辟， 才達到了機能和品質的最高標準。

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它的車長4.187米， 寬1.842米， 高1.07米， 裝備四個電動機，

經由過程繁雜的數學模子和節制算法把能源分派到了四個車輪上。 除外面的陶瓷剎車體系， LED頭燈以外， 內飾還用了碳纖維材質的裝潢， 大尺寸表現屏和數字儀表盤等。 車輛的各類狀況和一些緊張信息都能夠經由過程屏幕來表現。

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車門上的這一行字讓特斯拉忸捏。 最大功率輸入1088hp， 百千米加快2.8sec(特斯拉P90D百千米加快是2.9秒)實現， 最高時速305千米/小時， 浮夸的另有它的扭矩， 高達3800牛米。 整車中1850公斤， 充斥電后能夠開600千米。

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昔時發布環球限量臨盆88臺， 但實際上只臨盆了8臺， 這款車在摩納哥， 西班牙， 英國， 荷蘭都呈現過。

售價100萬美元， 這不是電動車界的特斯拉了， 而是電動車界的法拉利。 以是我們也就只能看看了。

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它已經和保時捷918比試過一場四分之一英里的直線加快賽， 起步的時刻918搶先， 中程是不相上下， 沖刺的時刻Rimac Concept One以10米的強勁上風得勝。

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今年的日內瓦車展上， 它們又頒布了最新車型Rimac Concept Two， 0-100km/h的加快只必要1.97秒， 信任有數超跑無不汗顏。 有了中國企業的支撐， 它們的新款量產車真是一點也不含糊。 不外在中國， 它不會被富豪參加購置清單當中。