雷克薩斯是一款家喻戶曉的豪華品牌, 雖然在國內銷量并不高, 但是雷車迷真不少。 跟BBA相比之下, 性比價的不足是雷克薩斯的致命缺點, 不過雷克薩斯真的是一款很好品牌, 不管在汽車的質量上和售后的服務中, 雷克薩斯都是無可挑剔的。
這款車距離現在已經有12年的時間了, 氣質依舊非常棒, 一點都不輸給BBA中的任何車型。 它是05款的雷克薩斯GS430, 上牌時間是06年的中旬, 當時新車落地在100萬左右, 非常豪華。 現在新款的GS價格只有在60萬左右, 這可能是8缸發動機和4缸的區別吧。
跟車主談起這款車的時候,
其實車主是一個鐵桿的雷車迷, 從他說話的語氣中我就能感受到, 一股勁的吹捧雷克薩斯, 而且對這個品牌贊賞非常高, 甚至要給兒子也買雷克薩斯, 有錢人的思想太可怕了。
打開發動機蓋, 能清楚的看到這臺8缸的發動機, 上面寫著4.3升的排量, 相當迷人。 這臺發動機的最大功率是208Kw, 匹配了6AT的變速箱, 最大馬力為283匹,
在前臉非常細微的中網設計, 略有“鯊魚頭”的風范, 看上去非常兇殘, 特別是大燈的設計, 非常有范, 采用的是氙氣大燈的風格, 18寸的五輻式輪轂設計, 排氣管采用的是雙邊單出的風格, 非常有運動氣質。
在內飾上三幅式的方向盤, 上面還有桃木的裝飾, 手感非常棒。 階梯狀的檔把, 周邊都是桃木的設計, 看上去非常有氣質。 中控上都是按鈕, 非常多, 看上去有點亂, 質感一般。 車內的做工也非常一般, 完全想不到這是一款百萬級別的車型, 中控臺上都是塑料材質。
后排空間其實非常一般, 完全比不上加L的車型, 不過后排的舒適度還算可以, 避震稍微偏硬一點, 過坑坑洼洼的時候,