據俄《共青團真理報》9月6日報道， 俄羅斯國內各大航空公司都在遭遇“飛行員荒”。 它們雖然開出了30-65萬盧布（約合人民幣3萬-6.5萬）的高薪（當然是月薪）， 卻依然招不到足夠數量的飛行員和機長。
“這已是今年的第5份邀請函， ”謝爾蓋是一家俄羅斯航空公司的飛行員， 他意味深長地讀了一份來自中國同行的信件。 去年， 他遞交了申請報告， 后來改變主意留在了國內， 但依然收到了來自中國的招聘函。 謝爾蓋坦言， 雖然他60萬盧布（約合6萬人民幣）月薪在俄國內算是絕對的高薪， 但對方開出的價碼——1.5萬美元（約合10萬人民幣），
《共青團真理報》指出， 近些年來， 外國航空公司在俄羅斯“挖人”力度很大， 俄飛行員成群結對飛往中國或其它亞洲國家。
“2015-2016年， 俄五大航空公司流失了超過600名專業人才和機長。 ”一位不愿透露姓名的飛行教練員說， “他們中的大多數去了中國、韓國、印度和柬埔寨。 ”
有傳言稱， 為了阻遏飛行員外流中國的浪潮， 俄聯邦航空航天署和中國方面洽簽了相關協議， 要求對方不得“拐騙”俄羅斯航天人才。
但事實上， 這種官方協議即便存在， 也于事無補。 “人才市場是開放的， ”俄跨地區飛行員社會組織管理局局長弗拉基米爾·久林說， “飛行員可以先前往第三國， 然后從第三國進入中國。 對專業人員而言， 從一家公司跳槽至另一家公司不是什么難事。
根據俄航運協會的評估， 俄羅斯國內航空每年飛行員的人才缺口已達到300-500人。