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驾驶一台凯美瑞双擎跑了3000公里,终于明白日系车到底是啥货色了

凱美瑞的銷量之前很一般, 每個月維持在幾千臺到1萬多臺的銷量總數, 但是在換代之后凱美瑞雙擎的銷量是很厲害的, 比如說剛剛過去的七月份這款車的銷量超過了15000臺。 作為一款經典的老車, 凱美瑞的車粉眾多, 而且口碑一般是挺好的, 雖然日系車總是被嘲諷吧, 但是凱美瑞的口碑還算是比較強, 豐田的車型一般比本田的車型的好評度要高出很多。 這也是大家的選擇, 那么換代之后的凱美瑞雙擎到底如何呢?前段時間有一位車主駕駛這款車跑了已經有3000多公里了, 然后現在和大家分享一下駕車心得。

車主侯先生說這款車已經跑了3000公里, 當時他提這款車的時候是覺得這款車的外觀看起來比較樸素, 從來不認為這款車的外觀狂拽酷炫時尚, 他覺得這款車看起來說得難聽點就很普通的外觀, 沒有什么特點。 而且車身材質很一般, 這是豐田汽車的一大相似點而且還是紅色車身, 凱美瑞的紅色與馬自達的紅色有天壤之別, 馬自達的紅色更加正飽和度更高, 而且看著更加順眼大氣, 但是凱美瑞這款看著就稍微有一些老氣。

空間很大, 這款車的車身尺寸超出預料, 軸距長達2825毫米, 寬敞的空間基礎已經有了, 長寬高的尺寸分別為:4885毫米、1840毫米、1455毫米, 前后排的空間都非常寬敞, 很實用。

內飾方面這款車的內飾設計,

相當樸素啊, 中控臺的設計有曲線, 很獨特, 但是它的用料一般, 并且色彩搭配很老氣, 銀色黑色和卡其色的搭配, 但是在飽和度上均有所沖淡, 這種設計其實看起來就很符合年輕一代消費者的審美, 整體看上去很老氣。

后排座椅的扶手上面有很多按鍵, 全部是智能化的設計, 不論是成年人還是兒童都非常好上手操控, 搭載一臺2.5升, 最大馬力為178匹, 以他這種中型s車的車身來計算的話, 這個動力也是正好匹配。 不超出預算沒有超出預料也沒有拖后腿, 整體來講還好。

候先生表示這款車他覺得, 在動力上面, 還是很一般很普通的水平, 每次加速的時候都會覺得有一些滯后, 但是整體性能不錯, 而且車身的操控性非常好,

很耐用, 并且整體的性能質量是比較可以的, 但是有一點, 內飾有點丑外觀有點太過普通, 就除了這些缺點之外也就那樣吧。 自從買了這款車之后才知道, 終于明白日系車到底是啥貨色了。

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