澎湃新聞(www.thepaper.cn)從江蘇省交通運輸廳獲悉, 網傳蘇通大橋一根斜拉索被大風刮斷消息不實。
經交通部門證實, 系斜拉索阻尼器連接螺栓滑絲脫落, 斜拉索及大橋性能均不受影響。
8月17日上午, 一段蘇通大橋遇險視頻在網絡流傳, 視頻顯示, 蘇通大橋有一根斜拉索和橋面連接處零件斷裂, 被大風刮得一直晃動, 晃動幅度和其他斜拉索相比更大。
據江蘇省交通廳相關人士介紹, 網傳“蘇通大橋拉索斷裂”為不實消息。 由于臺風影響, 斜拉索的阻尼器連接螺栓滑絲脫落。
阻尼器是吸能減震裝置, 主要對斜拉索起減震作用,
澎湃新聞從江蘇省交通運輸廳獲悉, 目前, 蘇通大橋有限責任公司正緊急對滑絲脫落的阻尼器進行搶修。
8月17日上午9:15, 因受18號臺風“溫比亞”影響, 蘇通大橋橋面風力達到十級, 實施特級管制。
截至記者發稿時, 蘇通大橋由于橋面風大仍處于特級管制中, 交通和交警部門正在對橋面滯留車輛進行疏導。
另據公開報道, 今年3月, 運行滿十年的蘇通大橋首次進行夜間封橋“體檢”。 經數據分析, 蘇通大橋健康、安全, 能夠繼續為公眾提供安全便捷的高速出行服務。
(澎湃新聞 袁杰)