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跟随农民20年的电动车,今后无法再上路,可能要成一堆“废铁”

農民現在的條件變好了, 出門也可以買得起代步工具。 于是我們看見家家戶戶都備上了電動車, 輕便的出行, 同時也讓農民減少了很多成本。 但是因為電動車大多數都是違規產品, 一點都不安全, 交通部門就對其下了禁令。 跟隨了農民20年的電動車, 今后再也無法騎上路。 這些電動車可能要成為一堆“廢鐵”, 農民也要放在心上。

電動車本來是最受農民歡迎的代步工具, 如今卻要退出歷史的舞臺。 究其原因, 還是生產商的逐利行為, 為了滿足農民對于速度的需求, 設計的電動車都是超過國家限速標準。

交通部門規定的電動車最高速度是25km/h, 但放眼農民的電動車, 表盤上都到了三四十多碼, 出廠沒限速, 現在禁車也是按規定辦事的。

農民騎電動車一般都沒有駕駛證, 所以很多農民都不知道遵守交通規則的必要性, 因此農村公路上發生安全事故的可能性也非常高。 農民騎著這樣超速的電動車, 很有可能會因為剎車裝置不行而帶來生命危險。 農村的道路也沒有人來監管, 多少農民騎著這樣的電動車飆車, 看著都覺得可怕。

現在嚴令電動車禁止出行, 特別是一些騎電動車進城的農民, 一進城就會被扣下。 車子沒收之外還要處以罰款, 農民如果執意如此, 損失這么大也要自己承擔。 那么現在農民家中的電動車就只能放在家里,

或者當做廢品賣出去了。 不過用了這么久的電動車, 出行成本也省力很多了, 只是以后的出行還請專家想想辦法吧。

交通部門的規定農民要及時了解并且認真落實, 別讓這些規定成了擺設。 規定都是經過科學研究制定好的, 也是為了廣大人民的安危著想。 現在的禁令已經覆蓋到更廣泛的農村地區, 請各位村干部加大對交通的整治力度。 往后農村還要加強對交通的建設, 讓農民的出行可以更加方便快捷。

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