30万里面最好的一款SUV，配水平对置发动机，论越野比普拉多还强

有時候不得不為自主品牌的蓬勃發展而感到驕傲， 想想十年前的自主品牌， 大多數還都依靠抄襲生產國外品牌的廉價車型， 生產出來的車型不僅外形丑陋， 毛病還一大堆， 可以說除了便宜以外， 根本找不出來有什么優點。 而僅僅用了十年的時間， 自主品牌就已經能同合資品牌一較高低了， 在某些方面甚至擊敗了合資品牌。 讓人發自內心的自豪。 而斯巴魯的森林人， 就是這樣一臺在自主品牌沖擊下， 逐漸遠離了消費者視線的車子。

雖然是定位于城市SUV的范疇， 但是森林人的外觀散發著屬于野地的一種狂野氣息。

或許是斯巴魯的工程師們過于保守了， 雖然剛剛經歷了換代， 但是森林人在總體上的變化程度還是不多的。 把老款車型的中網尺寸加大， 換上重新設計的霧燈和前包圍， 你就能夠得到全新一代森林人的車頭。 完全不像是一臺換代車應有的改變。 側面的變化也是非常小， 如果你不是斯巴魯粉絲估計都不會注意到。 后排側窗底部的弧線往上提升了些。 來到車尾， 森林人總算是有點換代車型的意思了， 層次感更加的豐富， 包圍的配色也有不同的方案。 “C”型尾燈很有特點。

內飾的設計一直都是斯巴魯的弱勢向， 這臺換代的森林人也自然逃不過。 但是如果不跟其他品牌相比較， 對比老款車型， 新森林人的內飾已經有著蠻不錯的提升了。

雖然整體的布局并沒有太多變化， 但是整個中控給人的感覺更加立體了。 材質的搭配和質感已經全面超越了老款， 已經達到了主流的標準。 不過新森林人有個很有噱頭的功能， 就是支持人臉的面部識別， 能夠根據駕駛者的不同自動執行對應的設置。

為了應對嚴峻的環境法規， 新一代森林人也開始推出了混動版本。 當然了傳統動力版本還會是銷量的主力。 發動機排量雖然沒有發生變化， 但是在新技術的加持下， 整體的動力輸出水平還是得到了一定的提升。

需要承認的是， 斯巴魯的車型一貫都具有同級別的頂尖的越野能力。 堪稱30萬里面最好的一款SUV， 配備水平對置發動機，

以及全系配備四驅系統。 講真， 這款車雖然銷量不高， 但是越野比普拉多還強。 無論是城市還是山區。 森林人都是一道靚麗的風景線！（注：圖片來源網絡， 如有侵權聯系刪除）