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本田车号称油耗低开不坏,却为何没用来做出租车?资深的哥说出真相

雖然目前滴滴搶占了先機, 但是大家并沒有因此而忘記出租車的存在。 我們知道跑車是個苦差事無論刮風還是下雨都要堅守崗位, 而且出租車不像私家車那么嬌貴刮蹭碰撞早已成為家常便飯。

再加上出租車的數量較多一般不會使用太貴的車型, 大眾普遍較多但也不排除有其他車型。 然而大家都說本田車號稱油耗低開不壞, 但卻為何沒用來做出租車?針對這個問題, 資深的的哥說出其中的真相!

如果單從發動機這方面來考慮的話其實本田并不比大眾差, 但是由于考慮到經費的問題所以大眾是最好的選擇。

而且由于產品定位不同所以針對的消費群體也不一樣, 如果本田一心要往出租車這方面靠攏的話就有點大材小用了, 要是銷量不佳就等于是砸了自己的招牌。

其次還有一些地域壟斷的原因, 為了能輕易地分辨出大街上的出租車, 工作人員給它們設計了獨有的外觀。 我們知道由于車型不同外觀也不一樣, 所謂“一山難容二虎”因此每個地方只能使用一種品牌的出租車。

要是品牌不能及時統一的話管理起來是很麻煩的, 除了影響市容之外大家打車也會變得很困難, 畢竟要從眾多私家車里認出一輛出租車也不是件容易的事。 再加上國產車企中有那么多符合條件的車型挑都挑不完,

又怎么能輪的上本田呢?

聰明的人都會選擇成本低的來作為自己賺錢的工具, 像本田這么高成本的車想要在短時間內回本幾乎是件不可能的事。 以上就是為什么不選擇本田作為出租車的原因, 對此大家怎么看呢?

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