隨著汽車行業競爭越發激烈， 各大車企都積極推出新車型來擴大競爭， 而面對琳瑯滿目的汽車市場， 作為消費者到底該如何挑選呢？可能很多人會說買合資車啊， 起步早、質量肯定也差不了哪去！不可否認， 合資車相比國產車， 贏在了起跑線上， 但也不是所有的合資車質量都是過關的， 今天我們就為大家總結一下， 質量比較垃圾的合資車企。 質量最次的5大合資車企， 尤其最后一個， 坑人無數！
1、路虎
有人說路虎不是豪車嘛， 質量怎么會差呢？其實， 這路虎就是實打實的“偽豪車”， 之所以被英國拋棄， 就是因為在質量上出現了較大的問題，
2、雪鐵龍
國人對于法系車始終的接受度始終不高， 而這雪鐵龍雖說進入國內時間不短了， 但銷量也始終沒有太大的起色。 而導致這種尷尬局面的， 除了法系車保值率低之外， 雪鐵龍本身的質量問題也是大家難以接受的， 各款車型的各種故障都是接二連三， 任誰也是受不了的。
3、鈴木
對于鈴木， 我想大家都不陌生了， 從最初的摩托車到如今的小型SUV， 鈴木也算是一個傳奇車企了。
4、雪佛蘭
通用旗下的雪佛蘭， 也算是保有量較大的車企了， 多款汽車在國內的銷量也都是居高不下的， 但如今大家對于雪佛蘭的好感似乎全無了。 究其原因， 還是因為雪佛蘭自己花樣作死的結局， 其中消費者吐槽最為集中的， 就是它的變速箱了， 可謂是問題花樣百出， 而除了三大件的問題， 造車工藝上的粗糙也是令人難以接受的。
5、菲亞特
國人對于菲亞特的好感， 應該說根本就沒有吧？這也是得罪中國消費者的后果！菲亞特旗下擁有眾多豪車品牌， 而也正是因為這個原因， 菲亞特當時根本看不起中國汽車市場， 在看到中國汽車市場有油水可撈時候， 才躋身中國市場， 但腳跟都沒站穩， 就遭到了消費者抵制， 再加上它本身質量的問題層出不窮， 如今菲亞特也是即將推出中國市場了， 也是令人大快人心！
質量最次的5大合資車企， 尤其最后一個， 坑人無數！由此看來， 買車還是買國產車才放心， 畢竟如今的國產車早已翻身了， 不管是質量還是銷量， 都是足以媲美合資車的！