如今整個汽車市場中的發展可謂是日新月異， 不論合資還是自主品牌， 想要在琳瑯滿目的市場中脫穎而出， 就必須要順應形勢， 符合消費者的各種需求， 如若一直固守自封， 那被淘汰也是早晚的事情。 正所謂“長江后浪推前浪”， 如果不努力， “前浪”只有被拍死在沙灘上了， 就如同我們今天說的這款國產SUV——納智捷大7， 靠“坑蒙拐騙”累積7萬銷量， 卻因經不住考驗， 慘遭停產！
納智捷大7SUV是來自東風裕隆的一款中大型SUV車型， 剛入內地市場時候， 因為自己的臺灣同胞身份而沾沾自喜， 自命不凡的以為自己是豪車，
這納智捷大7在國內的口碑真的也是差到一定程度了， 不然網友對于它的停產又怎么會拍手稱快呢？很多網友評論這車都是“家里沒有礦， 還真不敢買這車！”這帶有戲謔意味的評論， 也足以見得大家對于這納智捷大7的由衷評論了。 其實不光網友這么說， 就連某些二手車販子， 說到這車都是談車色變， 直呼這車根本不敢收！
首先這車的保值率實在是太低了， 不說別的， 即使是你第一天剛提的新車，
而除了這保值率問題， 這納智捷自身的定位也是有問題， 這也是與觀致犯了同樣自命清高的毛病， 但好歹人家觀致有真本事， 質量過關啊， 而這納智捷卻是大毛病常有、小毛病不斷， 各種大小故障也是令消費者鬧心不已， 像是什么變速箱異響、漏油， 發動機拉缸等， 連這三大件質量都不能保證， 還指望它質量能好到哪去呢？
還有一個問題， 就消費者對于4S店的服務態度的指責， 本身質量就不過關， 而買對消費者的維修、投訴一系列問題， 4S店售后人員的惡劣態度更令消費者火上澆油，
靠“坑蒙拐騙”累積7萬銷量， 卻因經不住考驗， 慘遭停產！這納智捷大7SUV本身質量就不過關， 定價還很高， 而這售后偏偏還不給力， 難怪對于它的停產， 網友都是叫好聲一片呢！