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歼10战斗机中距导弹挂2发变4发?背后或特殊能力得到提升

20世紀的中國戰斗機, 不管殲7還是殲8還是飛豹, 空戰掛載武器都是近距的霹靂5導彈, 或者霹靂8B導彈, 雖然殲8和飛豹機頭尺寸都相當的大, 可以容納700毫米以上天線直徑的雷達, 這其中就引起了很多人的質疑, 那么大機頭雷達為啥連個像樣的中距導彈都裝不了?


殲7戰斗機, 機頭雷達口徑極小, 掛紅外導彈霹靂5導彈無可厚非


同時代的殲8II戰斗機, 空有大口徑雷達, 常見掛載就是紅外格斗導彈

原因就是, 中國的脈沖多普勒雷達和中距攔射導彈成熟的很晚, 到2005年中國空軍才第一次試射霹靂12主動雷達制導導彈獲得成功,

從此之后中國國產戰斗機才開始裝備國產中距雷達制導導彈。


殲8II戰斗機最初以4發霹靂5紅外導彈和機炮為空戰武器

從此之后, 國產殲8F戰斗機, 殲10A戰斗機和殲11B戰斗機都先后裝備了霹靂12導彈, 晚了15年, 終于趕上了發射后不管導彈的世界潮流。

霹靂12導彈是一種先進的主動雷達導彈, 這種導彈技術最初來自于美國海軍70年代的F14戰斗機配套的不死鳥導彈, 經過20年研發, 90年代開始美國人終于給空軍的戰斗機也裝上了AIM120主動雷達導彈, 這種導彈一經推出, 就獲得了不少戰果, 世界各國紛紛跟進。


依靠不死鳥導彈和awg6雷達, F14可以200公里外同時射擊6架圖26轟炸機

其主要特征是, 初期依靠程序制導, 中段依靠載機提供信息,

末端20公里由導彈雷達導引頭自動捕捉目標, 這種設計, 比過去的麻雀半主動制導導彈, 靈活很多, 過去的麻雀導彈需要載機不停照射, 飛機不能做大動作, 超過2g立馬就射飛。

由于這個原因, 中國仿制意大利阿斯派德的霹靂11半主動導彈, 由于霹靂12主動雷達導彈的成功, 而很快被淘汰, 雖然提前生產了好幾年, 最終產量就200發左右, 成為中國導彈歷史上少有的短命鬼, 研發20年, 定型沒多久就被取消。


最早期殲10A戰斗機掛載2發霹靂11導彈, 但是很快就淘汰光了


后來迅速換裝霹靂12導彈, 比美國晚了15年


殲11B訓練也經常掛載2發霹靂12和2發霹靂8B導彈

有人注意到一個事實, 最近好像殲10B戰斗機掛載的霹靂12導彈數量好像多了一倍, 一個掛點掛了2發。


最近殲10B戰斗機掛載霹靂12導彈比殲10A多了一倍

有人就問, 從平臺的機動性能來說, 殲10B戰斗機不比殲10A有太大的進步, 為何要多掛一倍的中距導彈?

或許我們可以看到另外一個另類的答案。

雷達的多目標能力限制!

最早中國殲8F和殲10A, 殲11B雷達同時對付2個目標比較有把握, 同時攻擊的目標再多要保證命中率就比較難, 而后來的的殲10B戰斗機由于更換了相控陣雷達, 多目標能力大幅度提升, 所以, 開始大幅度提高中距導彈掛載數量。


這就是F22戰斗機相控陣雷達的超強新能, 能同時引導多發導彈對多個目標發起攻擊

由于殲10B殲10C更換了相控陣雷達, 還有先進電子戰設備, 空軍明顯感受到戰斗力的提升, 但是價格的大幅度上漲也讓客戶齜牙咧嘴,

錢包很快就癟了。

當然, 一次可以輕松打四個敵機的戰斗機, 價格貴點, 也不是不可承受。

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