隨著人們安全意識的提升， 越來越多的消費者充分認識到了汽車胎壓的重要性。 尤其是在高溫的夏季， 各種爆胎事故時有發生。 有數據調查顯示， 在高速路上有交通事故中有70%是因為汽車爆胎造成的。 對于汽車來說輪胎就好比是鞋子， 鞋子穿的不舒服， 駕駛起來也就不舒服。
隨著汽車技術的發展， 給汽車加裝一個胎壓監測系統可以說是一個非常不錯的選擇。 提起胎壓監測大家應該都不陌生， 現在有很多車型上都自帶胎壓監測。 對于汽車的胎壓監測來說主要分為兩種一種是內置的一種是外置的，
所謂的主動式的氣勢就是說系統會自動實時監測輪胎的胎壓， 相對而言這種胎壓監測的安全系數要高那么一些。 而對于被動式的來說， 一般只有出了問題才會提示， 就沒有主動性的安全系數高， 很多車主也覺得被動式的比較雞肋， 畢竟等你提示的時候問題已經出現了。
雖然很多汽車現在都自帶胎壓監測， 但是還是有很多車主會自己加裝， 那么對于加裝的胎壓監測系統來說到底是外置的好還是內置的好呢？首先大家需要知道的是外置傳感器主要在氣門嘴的位置， 最大的有點是安裝方便。 而內置的需要拆下輪胎這個必須是必須要專業人士來操作的， 又會產生一定的費用。
但是小編要說的是兩者相比， 肯定是內置的胎壓精測要好一些， 首先它安裝到汽車輪胎的里面受干擾比較少， 在數據上也就比較的準確。 再一個與外置傳感器相比， 內置的要更安全， 外置的更容易被偷一些。 你們喜歡哪一種？