近日， 獵豹旗下又一款緊湊型SUV獵豹Mattu邁途上市了。 全系配備1.6T發動機， 指導價為11.68-15.88萬元。
獵豹作為一家曾經的軍工企業， 引進過三菱帕傑羅技術生產越野車， 一度也算是家喻戶曉。 幾年前， 獵豹重新進入乘用車市場， 帶來的重點產品就是獵豹CS10。
獵豹CS10憑藉著高顏值和高配置， 銷量還算是不錯， 長期能穩定在月銷量5千以上， 但近期銷量有所下滑， 獵豹品牌的知名度有一定的提升。
而此次上市的Mattu， 則肩負著進一步提升獵豹品牌力的重任， 在官方的宣傳中甚至將Mattu與WEY VV5、領克01等車型對比。 但在銳車評看來， 獵豹Mattu並不算是一款強大的產品，
首先是Mattu的造型設計， 算不上好看， 尤其是前臉設計比較怪異， 與同門的CS10相比， Mattu的造型可謂是開了倒車。 內飾參考了賓士了雙屏設計， 但內飾的效果還算是不錯， 比外觀更出彩。
Mattu宣傳最多的一個賣點， 就是採用了來自寶馬的1.6T發動機。 這款發動機確實是來自寶馬， 但寶馬集團現在已經不用了， 把發動機技術賣給了新晨動力， 獵豹也是從新晨動力採購的。
寶馬這款1.6T發動機是跟PSA聯合開發的， 所以現在標緻和雪鐵龍旗下很多車型都還在用， 這款發動機技術還算是比較先進， 動力也不錯， 比起自主品牌的一些發動機還是有較大優勢。
因此， 這款1.6T發動機可以算是一個很大亮點。
這裡舉個例子， 東風風神AX7就推出了同款發動機的車型， 而且自動擋匹配的是更好的愛信6AT， 東風風神AX7 1.6T自動擋車型的起步價是11.38萬元， 而獵豹Mattu的自動擋車型起步價是12.98萬元， 配備的還是雙離合變速器。
這樣一對比， 就會發現獵豹Mattu雖然很有誠意的裝配了一台不錯的發動機， 但價格還是太高了， 定價毫無誠意。 同樣是寶馬技術的發動機， 東風風神AX7定價就實在多了。
小結：獵豹Mattu的外觀造型槽點較多， 配備的來自寶馬技術的1.6T發動機雖然是個亮點， 但價格太高了， 對於其市場表現並不看好。 獵豹如果要謀求更高的銷量和品牌進一步提升， 還需要在產品和定價上更有誠意。