5月， 關於中國航母的重磅消息一個接上一個， 首先是國產航母的順利試航， 再次是遼寧艦完成了全訓課目， 並首次公開了最複雜的夜間起降影像， 當我們還在品味這些中國海軍發展史”大事件“的時候， 在27日， 遼寧艦返回大連廠即將入塢， 進行一次徹底的保養維護， 我國兩艘航母首次同框， 震撼、振奮人心！為5月的航母熱掀起高潮。
遼寧艦返廠
但是對於同框這一幕， 有不少網友在網上指出， 兩艘均源於上世紀80年代初期前蘇聯的設計， 已經是落後航母的代表， 我國兩艘同框， 也僅僅是兩艘翻版航母，
國產航母以遼寧艦為基礎進行設計優化， 方便可靠， 風險低， 但在總體設計原則、設計標準和技術水準方面， 我們與前蘇聯均存在明顯差異。 前蘇聯航母是圍繞強大的火力展開設計， 這點從基輔級到庫茲涅佐夫級都是最直觀的體現， 對於自持力、居住性等要求較低， 只是將水面艦艇作為主要打擊力量甚至是消耗品， 而不是以艦載航母兵為攻擊火力來源， 這是美蘇航母使用的本質區別。
我兩艘航母首次同框
前蘇聯航母以”載機巡洋艦“著稱， 航空系統讓位於武器系統， 在這點理念上， 國產航母則是完全不同的， 我們的航空系統除了各型艦載機外， 還包括保障艦載機進行起降、駐留、調運作業的各完善設施構成航空保障系統， 以使航母發揮該有的最大作戰效能。
國產航母雖然尺寸外觀與遼寧艦”神似“， 但除了在可控範圍內增加了甲板實用面積外， 還提升了相應的保障能力， 把艦載機維護、人員住艙、航空設施的作業能力等提到首位。 可以說， 看似相近， 國產航母卻根據自身特點， 吸收了前蘇聯和遼寧艦的操作經驗優化關鍵系統/分系統， 並結合我海軍各種設計規範和標準走出航母自製的關鍵一步， 從這點來說， 這兩艘航母同框的意義，