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日系硬派越野,非承载式车身配后桥差速锁,20万价格40万的性能!

提起日系越野車, 很多人首先會想到“三駕馬車”:豐田陸地巡洋艦、日產途樂和三菱帕杰羅。 的確, 這三款車越野性能都不錯, 但售價卻偏高。

有這樣一款車, 它也是日系硬派越野車, 不但有著非承載式車身、整體橋后懸掛、分時四驅, 還配備有后橋差速鎖, 更重要是價格不高, 20萬的價格40萬的性能, 它就是日產途達。

外觀方面, 途達主打威武霸氣風格, 整體車身造型飽滿大氣, 穩重中不失動感。 雖然作為日產帕拉丁的后續車型, 不過途達并沒有延用帕拉丁經典的階梯式車頂設計, 而是采用日產家族式的V-Motion中網,

尺寸不大, 氣勢卻不弱, 一看就具有越野車的特質!

內飾方面, 大尺寸的中控屏及彩色全液晶儀表盤提升了科技感;艙內的大量硬塑材質質感不是很好, 但卻營造出濃厚的商用車氛圍;配置上, 電動調節駕駛座、定速巡航、自動空調只有頂配版車型才擁有;不過安全配置上就比較大方, 全系標配6氣囊、VDC動態穩定系統, 頂配車型還擁有IED預碰撞剎車系統和MOD行人預警系統。

作為一臺越野車, 大家最關注的自然是它的動力性能。 在動力總成方面, 途達搭載2.5L自然吸氣發動機, 最大馬力達184匹, 傳統系統匹配的是6擋手動變速箱和7擋手自一體變速箱。 此外, 途達采用前雙叉臂式獨立懸掛、后五連桿整體橋式懸掛的搭配, 且擁有非承載式車身。

應該說, 在越野性、舒適性和油耗表現上, 都是比較不錯的。

對于入門級的越野玩家來說, 途達各項性能還不錯, 價格卻比同級越野車低, 顯然是個值得推薦的選擇哦!

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