今日要聞
賈躍亭被限乘飛機火車背後：已8次被法院列老賴名單；華夏幸福董事長王文學拿下整車生產資質， 車名叫哪吒；尹明善談33億債陸續到期， 力帆股份擬定增24.8億“降壓”；軟銀孫正義加速尋找接班人， 任命知名銀行家為首席戰略官；錘子工業設計副總裁否認入職小米；樂融致新估值96.6億元；富士康工業互聯網將於6月8日在上交所上市；加州批准無人車對外接客；存儲三巨頭或被罰8-80億美元；投資者趁拋售潮大舉做空三星電子；谷歌安卓官網刪除平板類別；“史上最大ICO”重頭戲開場；Lyft擬2.5億美元收購美國共用單車老大。
人物
賈躍亭被限乘飛機火車背後：已8次被法院列老賴名單
首批限制乘坐火車、飛機的嚴重失信人名單公示， 樂視系創始人賈躍亭在列。 從中國執行資訊公開網上看到， 樂視系創始人賈躍亭已經8次被列為失信被執行人， 執行法院均為北京市第三中級人民法院， 立案時間集中在2017年7月、8月、9月和今年1月。 其中共有四項失信被執行人行為具體情形為違反財產報告制度， 並詳細披露了賈躍亭需要履行的義務， 另外四項為被執行人無正當理由拒不履行執行和解協議。 （澎湃新聞）
華夏幸福董事長王文學造車：拿下整車生產資質， 車名叫哪吒
產業地產開發商華夏幸福（600340）董事長王文學的新能源車佈局， 邁出了關鍵一步。
尹明善談33億債陸續到期， 力帆股份擬定增24.8億“降壓”
力帆實業（集團）股份有限公司（下稱“力帆股份”）的收盤價在2018年5月30日創下近五年來的歷史新低——每股5.58元的時候，
巴菲特年度慈善午餐拍出330.01萬美元天價
據外媒報導， 2018年“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）年度慈善午餐拍賣拍出330.01萬美元的天價，
軟銀孫正義加速尋找接班人， 任命知名銀行家為首席戰略官
據外媒報導， 軟銀CEO孫正義正在加速尋找自己的接班人。 本周， 他宣佈任命東京知名銀行家Katsunori Sago為首席戰略官。 最近， 他也是高盛日本下任總裁的最有力人選。 Sago此前在高盛供職超過20年， 他於2015年加入日本郵儲銀行， 管理該銀行1.9萬億美元的投資。 他將於本月晚些時候加入軟銀。
錘子工業設計副總裁李劍葉：否認入職小米，
6月1日， 錘子工業設計副總裁李劍葉在看完小米發佈會後， 發表感慨點評小米８和雷軍稱， 錘子和小米價值觀存在巨大差異， 錘子觀眾把歡呼聲給工業設計及交互創新， 而小米觀眾則把歡呼給了價格公佈的一瞬間。 在文中還提到， 小米8的工業設計處在商業和科技的夾縫中間， 而這條夾縫非常非常窄。 雷軍樸實甚至有些憨厚的人設風格非常符合小米自我的定位。 李劍葉回復網友提問“入職小米？”稱， “不會”。 回復錘子粉絲後援會留言“葉， 想跳槽到我米了嗎”則表示， “Low……玩意兒”。
資訊
樂視網收到樂融致新等子公司估值報告， 樂融致新估值96.6億元
6月1日晚間， 樂視網發佈公告， 公佈樂融致新電子科技（天津）有限公司（曾用名新樂視智家電子科技（天津）有限公司）以及重慶樂視小貸等關聯公司估值報告。 樂視網在公告中表示，本次採用市場法對樂融致新進行了估值，樂融致新於2017年12月31日的估值結論建議為965984.91萬元。另外，對霍爾果斯樂視新生代文化傳媒有限公司、重慶樂視小額貸款有限公司評估值分別為25,335.44萬元、16,636.57萬元。此外，樂視網還宣佈，將於6月22日10點召開2017年度股東大會，股權登記日為6月15日。（騰訊科技）
聯通混改制定解鎖期，持股員工將被捆綁5年
聯通宣佈混改已經接近十個月，在這十個月內，聯通完成引入BAT投資以及員工持股等改革。記者瞭解到，聯通在解鎖員工所持股票時，制定了較長的解鎖期，一切順利的情況下，至少五年才能夠完全解鎖所持股票，並倒逼三年盈利改善，以實現對BAT投資者的承諾。此外，記者瞭解到，聯通還預設了10%的預留股份，用於未來和BAT合作後，中高端人才的引入。就相關問題，本報記者向中國聯通發出採訪要求，本報截稿時，中國聯通回應稱：一切以公告為准。（中國經營報）
富士康工業互聯網將於6月8日在上交所敲鐘上市
6月2日，富士康工業互聯網（工業富聯）董事長陳永正在DeepTech深科技大會上透露，工業富聯將於6月8日在上交所敲鐘上市。工業富聯IPO戰略配售結果顯示，20家戰略投資者的認購資金已於規定時間內全部匯至指定的銀行帳戶，本次發行最終戰略配售數量為5.908億股，約占發行總數量的30%。參與配售的投資者來頭都不小，以央企（國資）投資平臺與BAT為主。
無人車重大進展：加州批准車輛對外接客，須免費
美國的加州和亞利桑那州是全世界研發、測試自動駕駛汽車最先進的州，加州幾乎雲集了全球所有的無人車研發公司，該州的政策也在全球範圍有著示範效應。據加州當地媒體報導，加州政府最近啟動了有關無人車接送消費者的兩個試驗性計畫。無人車公司如果滿足兩個條件之一，即可以接送客人。第一個條件是無人車上配置了備份司機，在車輛出現意外時可以緊急操控，保障乘客安全。另外一個條件是如果沒有配置備份司機，但是測試公司必須有專職的人員通過遠端的方式監控車輛的運行。
既搞打車又要賣車，Waymo 正全面佈局四大自動駕駛商業前景
一天之內，兩家自動駕駛領頭羊——通用和 Waymo 都相繼進入“炫富”模式。前者旗下的自動駕駛部門 Cruise Automation 拿到了軟銀 22.5 億美元的巨額投資，Waymo 則大手筆宣佈一次性購入 6.2 萬輛克萊斯勒 Pacifica 來擴大自動駕駛車隊。這些車輛未來可能還會直接上市銷售。不過，對普通人來說更具吸引力的是 Waymo 有意對個人售賣自動駕駛汽車。現在的 Waymo 處在自動駕駛行業絕對的第一梯隊，它們已經有了 600 多輛 Pacifica 自動駕駛測試車，今年晚些時候還會在鳳凰城開展自動駕駛計程車服務。（雷鋒網）
存儲三巨頭遭中國反壟斷調查，可能罰金8-80億美元
近日，中國反壟斷機構啟動了對於三星、海力士、美光三家存儲晶片巨頭的反壟斷調查。在全球DRAM市場上，三巨頭佔據90%以上市場份額。三大巨頭有礙公平競爭的行為以及部分企業的舉報推動了中國反壟斷機構發起此次調查。如果裁定三大巨頭存在價格壟斷行為，並按照2017年在中國銷售額進行處罰，那麼罰款額將在4.4億美元-44億美元之間，而如果考慮從2016年至今的市場行為，以2016-2017年度銷售額進行處罰，那麼罰金將在8億美元-80億美元之間。（21世紀經濟報導）
投資者趁拋售潮大舉做空三星電子
據外媒報導，由於三星人壽和三星火災&海上保險公司拋售三星電子股票，針對三星電子股票的賣空交易近期大幅飆升。在不到一個月的時間裡，三星電子再次成為空頭的目標。此前，該公司於5月4日進行了50:1拆股，之後針對三星電子的賣空交易就呈現出爆發性增長。根據韓國證券交易所的資料，截至5月30日，被賣空的三星電子股票數量達到了258.31萬股，價值約1300億韓元（約合1.17億美元）。（騰訊科技）
平板成“昨日雞肋”，谷歌安卓官網刪除平板類別
和個人電腦一樣，全球平板電腦已經成為“夕陽慘業”，銷量下滑多年。據外媒最新消息，日前谷歌安卓官方網站中正式刪除了平板電腦品類，表明科技行業正在逐步失去對平板電腦的興趣和關注度。八年前，蘋果推出了iPad平板電腦，被認為重新定義了一個新市場。然而令人意外的是，隨著智慧手機走向大螢幕，在過去多年中，平板電腦大幅下跌，已經有大量的廠商退出了平板電腦市場。
蘋果在英特爾“門口”設立機構挖人，疑為晶片業務
眾所周知的是，蘋果雖然是一家消費電子製造商，但是近些年，蘋果對於晶片的興趣越來越濃厚，正準備“踢開”供應商，擴大晶片自產比例。根據“俄勒岡人報”等媒體報導，蘋果公司已經悄然在俄勒岡州的華盛頓縣設立了一個硬體技術實驗室，並且已經從英特爾和其他科技公司挖來了20多名工程師。
“史上最大ICO”重頭戲開場：切換主網後，EOS會分叉嗎？
北京時間6月2日06:59:59，EOS從乙太坊網路切換到EOS主網。幾乎是同一時間，Block.one正式發佈EOSIO 1.0。官方聲明顯示，該軟體使企業能夠快速構建和部署高性能、高安全性的基於區塊鏈的應用程式。作為數位貨幣市場一顆耀眼的新星，EOS被寄予了太多期待，技術上的期待。因為下一代區塊鏈不會是混亂的ICO，不會是狂熱的概念炒作，而將是大規模的各行業DAPP的落地與應用，所以公鏈這一大型商業應用的基礎設施必然是區塊鏈時代的寵兒。而把百萬級TPS，DAPP快速部署以及使用零手續費作為項目標的的EOS，無疑切中了市場痛點，迎合了最大的市場期待。（小蔥APP）
賣店、發債雙管齊下，龐大集團“困境掙扎”
5月24日，龐大汽貿集團股份有限公司發佈公告顯示，龐大集團董事會已審議並通過了其境外全資子公司擬在中國境外發行不超過3億美元（含本數）等值債券。幾乎與此同時，龐大集團及公司的全資子公司洛陽賓士與廣匯汽車簽署《收購協議》，擬轉讓公司及洛陽賓士合集直接或間接持有的公司下屬五家子公司赤峰賓士、德州賓士、唐山賓士、邯鄲賓士及濟南賓士的100%股權。龐大集團在公告中稱，公司將上述子公司進行轉讓處置，旨在回籠資金，增加公司利潤。（中國經營報）
成都自貿區完成166項創新改革試驗
6月2日，成都市召開對外開放大會。記者從會上獲悉，成都自貿區去年4月1日啟動以來，已完成166項創新改革試驗，自貿區內新增企業2.9萬戶、新增註冊資本3976.2億元，其中新增外商投資企業292戶，85%集中在高端服務業領域，逐步成為高品質外資企業的集聚地。（每日經濟新聞）
投融資
Lyft擬斥資2.5億美元收購美國共用單車老大
在過去一年中，全世界的網約車公司出現了運營模式變化，從汽車單一交通轉向了綜合交通服務，網約車公司開始涉足共用單車、共用電單車、共用滑板電動車等業務。據外媒最新消息，美國兩大網約車巨頭之一的Lyft，準備斥資2.5億美元，收購全美最大共用單車公司Motivate。
傳微軟擬收購創企GitHub，打造對抗亞馬遜王牌武器
微軟已經與面向開源及私有軟體專案的託管平臺GitHub就收購後者舉行了談判，GitHub是軟體發展行業的知名初創企業，估值約為20億美元，擁有2400萬軟體發展人員（即用戶）。目前還不清楚這些會談的結果，微軟拒絕置評。（BI中文站）
新技術/產品/服務
AMD預告今年臺北電腦展有“大招”：前所未見的硬體
6月5日開幕的臺北電腦展（ComputeX 2018），AMD確認參加，時間定在6月6日上午10點，屆時還會在官網面向全球進行視頻直播。由於近段時間AMD相關新品大量出現，包括四款新的二代銳龍桌面CPU（Ryzen 3 2300X等）、面向遊戲本的標壓銳龍處理器、集成Vega 3 GPU的Athlon（速龍）APU、Z490/B450主機板、二代執行緒撕裂者等，有些對AMD臺北之行摸不到頭腦。據VCZ報導，AMD已經定調“前所未見的硬體首秀”“領導高性能計算和創新”。
*圖片來自網路
樂視網在公告中表示，本次採用市場法對樂融致新進行了估值，樂融致新於2017年12月31日的估值結論建議為965984.91萬元。另外，對霍爾果斯樂視新生代文化傳媒有限公司、重慶樂視小額貸款有限公司評估值分別為25,335.44萬元、16,636.57萬元。此外，樂視網還宣佈，將於6月22日10點召開2017年度股東大會，股權登記日為6月15日。（騰訊科技）聯通混改制定解鎖期，持股員工將被捆綁5年
聯通宣佈混改已經接近十個月，在這十個月內，聯通完成引入BAT投資以及員工持股等改革。記者瞭解到，聯通在解鎖員工所持股票時，制定了較長的解鎖期，一切順利的情況下，至少五年才能夠完全解鎖所持股票，並倒逼三年盈利改善，以實現對BAT投資者的承諾。此外，記者瞭解到，聯通還預設了10%的預留股份，用於未來和BAT合作後，中高端人才的引入。就相關問題，本報記者向中國聯通發出採訪要求，本報截稿時，中國聯通回應稱：一切以公告為准。（中國經營報）
富士康工業互聯網將於6月8日在上交所敲鐘上市
6月2日，富士康工業互聯網（工業富聯）董事長陳永正在DeepTech深科技大會上透露，工業富聯將於6月8日在上交所敲鐘上市。工業富聯IPO戰略配售結果顯示，20家戰略投資者的認購資金已於規定時間內全部匯至指定的銀行帳戶，本次發行最終戰略配售數量為5.908億股，約占發行總數量的30%。參與配售的投資者來頭都不小，以央企（國資）投資平臺與BAT為主。
無人車重大進展：加州批准車輛對外接客，須免費
美國的加州和亞利桑那州是全世界研發、測試自動駕駛汽車最先進的州，加州幾乎雲集了全球所有的無人車研發公司，該州的政策也在全球範圍有著示範效應。據加州當地媒體報導，加州政府最近啟動了有關無人車接送消費者的兩個試驗性計畫。無人車公司如果滿足兩個條件之一，即可以接送客人。第一個條件是無人車上配置了備份司機，在車輛出現意外時可以緊急操控，保障乘客安全。另外一個條件是如果沒有配置備份司機，但是測試公司必須有專職的人員通過遠端的方式監控車輛的運行。
既搞打車又要賣車，Waymo 正全面佈局四大自動駕駛商業前景
一天之內，兩家自動駕駛領頭羊——通用和 Waymo 都相繼進入“炫富”模式。前者旗下的自動駕駛部門 Cruise Automation 拿到了軟銀 22.5 億美元的巨額投資，Waymo 則大手筆宣佈一次性購入 6.2 萬輛克萊斯勒 Pacifica 來擴大自動駕駛車隊。這些車輛未來可能還會直接上市銷售。不過，對普通人來說更具吸引力的是 Waymo 有意對個人售賣自動駕駛汽車。現在的 Waymo 處在自動駕駛行業絕對的第一梯隊，它們已經有了 600 多輛 Pacifica 自動駕駛測試車，今年晚些時候還會在鳳凰城開展自動駕駛計程車服務。（雷鋒網）
存儲三巨頭遭中國反壟斷調查，可能罰金8-80億美元
近日，中國反壟斷機構啟動了對於三星、海力士、美光三家存儲晶片巨頭的反壟斷調查。在全球DRAM市場上，三巨頭佔據90%以上市場份額。三大巨頭有礙公平競爭的行為以及部分企業的舉報推動了中國反壟斷機構發起此次調查。如果裁定三大巨頭存在價格壟斷行為，並按照2017年在中國銷售額進行處罰，那麼罰款額將在4.4億美元-44億美元之間，而如果考慮從2016年至今的市場行為，以2016-2017年度銷售額進行處罰，那麼罰金將在8億美元-80億美元之間。（21世紀經濟報導）
投資者趁拋售潮大舉做空三星電子
據外媒報導，由於三星人壽和三星火災&海上保險公司拋售三星電子股票，針對三星電子股票的賣空交易近期大幅飆升。在不到一個月的時間裡，三星電子再次成為空頭的目標。此前，該公司於5月4日進行了50:1拆股，之後針對三星電子的賣空交易就呈現出爆發性增長。根據韓國證券交易所的資料，截至5月30日，被賣空的三星電子股票數量達到了258.31萬股，價值約1300億韓元（約合1.17億美元）。（騰訊科技）
平板成“昨日雞肋”，谷歌安卓官網刪除平板類別
和個人電腦一樣，全球平板電腦已經成為“夕陽慘業”，銷量下滑多年。據外媒最新消息，日前谷歌安卓官方網站中正式刪除了平板電腦品類，表明科技行業正在逐步失去對平板電腦的興趣和關注度。八年前，蘋果推出了iPad平板電腦，被認為重新定義了一個新市場。然而令人意外的是，隨著智慧手機走向大螢幕，在過去多年中，平板電腦大幅下跌，已經有大量的廠商退出了平板電腦市場。
蘋果在英特爾“門口”設立機構挖人，疑為晶片業務
眾所周知的是，蘋果雖然是一家消費電子製造商，但是近些年，蘋果對於晶片的興趣越來越濃厚，正準備“踢開”供應商，擴大晶片自產比例。根據“俄勒岡人報”等媒體報導，蘋果公司已經悄然在俄勒岡州的華盛頓縣設立了一個硬體技術實驗室，並且已經從英特爾和其他科技公司挖來了20多名工程師。
“史上最大ICO”重頭戲開場：切換主網後，EOS會分叉嗎？
北京時間6月2日06:59:59，EOS從乙太坊網路切換到EOS主網。幾乎是同一時間，Block.one正式發佈EOSIO 1.0。官方聲明顯示，該軟體使企業能夠快速構建和部署高性能、高安全性的基於區塊鏈的應用程式。作為數位貨幣市場一顆耀眼的新星，EOS被寄予了太多期待，技術上的期待。因為下一代區塊鏈不會是混亂的ICO，不會是狂熱的概念炒作，而將是大規模的各行業DAPP的落地與應用，所以公鏈這一大型商業應用的基礎設施必然是區塊鏈時代的寵兒。而把百萬級TPS，DAPP快速部署以及使用零手續費作為項目標的的EOS，無疑切中了市場痛點，迎合了最大的市場期待。（小蔥APP）
賣店、發債雙管齊下，龐大集團“困境掙扎”
5月24日，龐大汽貿集團股份有限公司發佈公告顯示，龐大集團董事會已審議並通過了其境外全資子公司擬在中國境外發行不超過3億美元（含本數）等值債券。幾乎與此同時，龐大集團及公司的全資子公司洛陽賓士與廣匯汽車簽署《收購協議》，擬轉讓公司及洛陽賓士合集直接或間接持有的公司下屬五家子公司赤峰賓士、德州賓士、唐山賓士、邯鄲賓士及濟南賓士的100%股權。龐大集團在公告中稱，公司將上述子公司進行轉讓處置，旨在回籠資金，增加公司利潤。（中國經營報）
成都自貿區完成166項創新改革試驗
6月2日，成都市召開對外開放大會。記者從會上獲悉，成都自貿區去年4月1日啟動以來，已完成166項創新改革試驗，自貿區內新增企業2.9萬戶、新增註冊資本3976.2億元，其中新增外商投資企業292戶，85%集中在高端服務業領域，逐步成為高品質外資企業的集聚地。（每日經濟新聞）
投融資
Lyft擬斥資2.5億美元收購美國共用單車老大
在過去一年中，全世界的網約車公司出現了運營模式變化，從汽車單一交通轉向了綜合交通服務，網約車公司開始涉足共用單車、共用電單車、共用滑板電動車等業務。據外媒最新消息，美國兩大網約車巨頭之一的Lyft，準備斥資2.5億美元，收購全美最大共用單車公司Motivate。
傳微軟擬收購創企GitHub，打造對抗亞馬遜王牌武器
微軟已經與面向開源及私有軟體專案的託管平臺GitHub就收購後者舉行了談判，GitHub是軟體發展行業的知名初創企業，估值約為20億美元，擁有2400萬軟體發展人員（即用戶）。目前還不清楚這些會談的結果，微軟拒絕置評。（BI中文站）
新技術/產品/服務
AMD預告今年臺北電腦展有“大招”：前所未見的硬體
6月5日開幕的臺北電腦展（ComputeX 2018），AMD確認參加，時間定在6月6日上午10點，屆時還會在官網面向全球進行視頻直播。由於近段時間AMD相關新品大量出現，包括四款新的二代銳龍桌面CPU（Ryzen 3 2300X等）、面向遊戲本的標壓銳龍處理器、集成Vega 3 GPU的Athlon（速龍）APU、Z490/B450主機板、二代執行緒撕裂者等，有些對AMD臺北之行摸不到頭腦。據VCZ報導，AMD已經定調“前所未見的硬體首秀”“領導高性能計算和創新”。
*圖片來自網路