為什么高鐵線路不修成直線？而是彎彎曲曲的？看完長見識了
高鐵又被稱為， 高速鐵路運輸設備， 主要是在鐵路上行駛。 可能很少人會知道， 最早的鐵路是出現在十九世界的英國， 一直到世界大戰的爆發之前， 鐵路運輸設備一直都是最主要的交通工具。 一直到世界大戰結束以后， 汽車開始大規模的通行， 后來普通的鐵路北被慢慢的代替成為今天的高速鐵路運輸。
有搭乘過高鐵的乘客們應該都會一種疑問， 為什么高鐵的鐵路不能像高速公路那樣一條直線一樣的， 而是要彎彎曲曲的呢？看完長見識了：從經濟的角度上來看，
其次就是中國的地域寬廣， 而且地形復雜。 如果需要成直線的話， 可能需要開山劈石方式方法來進行， 這樣在經費方面就可能會有所增加， 所以必須避開這些崎嶇的地方， 所以高鐵鐵路都是有彎曲的方向的。 而且鐵路公司為了乘客在車上有更好的體驗， 特意把彎道做的更加的大， 所以在車上不會有很明顯的轉彎感覺。
高鐵的存在就是為了減輕其它交通工具的運輸力， 一般來說城市經濟基礎比較好的城市擁有的客流量是最多的， 如果采用直線的鐵路運輸的話，
再有的就是， 高鐵鐵路必須要從人流量少的地方經過， 而且要遠離市區的中心， 保證高鐵在行駛的時候不會影響到居民的日常生活。
不能否認高鐵的存在的另一個原因就是為了賺錢， 所以鐵路軌道必須要是大城市和大城市之間相連， 才能保證有足夠的人數乘坐高鐵， 這樣才能盡可能地保證每一輛高鐵的作為都是滿的， 才能保證列車能賺到錢。
最后除了是要遠離市中心以外， 還會一些被列為國家重點文物保護的地方和古物出產的地方、以及歷代帝皇的古墓， 這些也是需要繞開運行的。
目前高鐵的技術是非常的先進， 在設計鐵路的時候已經把乘客的舒服性放在了坐前面， 所以就算鐵路有很多彎曲的地方， 但是乘客們在車上是感受不出來的， 而且這些彎曲的道路是會經過一些山清水秀、風景優美的地方， 一路上的風光也是非常值得欣賞的呢。