“断裂门”之后主动刹车也忘装了？奔驰这下玩大了！

奔馳進入中國已經有數十個年頭了， 在豪華汽車市場中， 奔馳的銷量一直名列前茅， 這與奔馳整車的品質緊密相關。 但是近些年奔馳卻頻繁讓消費者失望， 這究竟是怎么回事呢？

奔馳在短期之內發生了許多問題， 前些日子奔馳E級就發生了避震斷裂門， 這讓許多奔馳E級車主為行車安全擔憂。 的確， 避震器斷裂之后， 對于正在行駛的車輛會有很大的安全風險， 尤其是在高速上， 事故將會更加嚴重。

在斷裂門之后， 近日一條關于奔馳召回的消息被眾多消費者熱議。 奔馳（中國）汽車銷售有限公司向海關總署備案了召回計劃中可以看出，

這一次召回的車輛涉及到164臺AMG E 43 4MATIC汽車， 而這些汽車的召回原因竟然是沒有安裝主動式制動輔助系統。 從小了說， 消費者為了主動式制動輔助系統買了你的車， 而你卻沒安裝。 從大了說， 這一點關乎了行車安全與發生事故的輕重， 是人命關天的大事。 不得不說奔馳這下真的是玩大了！

從注重品質的德國做工， 到如今的大小毛病頻現。 很多網友認為奔馳可能是因為在國內市場太過于風生水起而對于品質的把控不再嚴謹， 甚至出現了松懈。 如果奔馳再不加以改變， 用品質和消費者說話， 水能載舟亦能覆舟的道理或許會在奔馳身上體現出來。