圖為夜訓狀態起飛的殲20
眾所周知， 全球的五代戰機都能夠實現超音速飛行， 我國的殲20當然也不例外， 很多人沒有注意到的一點是， 其實我國自世界上最早裝備超音速戰機的國家之一， 大約半個世紀之前， 我國的殲6飛機就可以突破音速， 進行超音速狀態下的飛行。
由于我國殲20的發動機原因， 我國渦扇15發動機還是沒有列裝， 所以超音速巡航性能是達不到要求的， 國產發動機渦扇10B的推力并不能滿足超音速持續巡航的動力要求。 這樣只能夠用加力燃燒室來進行一段時間內的超音速飛行， 不過這種做法的后果就是燃油將會消耗的很快，
圖為巴基斯坦裝備的殲6戰機
這種局面將會很快改變， 國產新型渦扇15航空發動機列裝之后， 我國第五代戰斗機那樣就能夠實現真正意義上的超音速巡航， 而且不用加力燃燒室的參與， 燃油消耗也會更少， 作戰半徑和航程也會增大很多。
兩年前在珠海航展上， 殲20所展示的超強的爬升速度和滾轉效應， 已經超乎了在場所有人的想象， 殲20的高空高速性能達到了一個新水平。 在近距離空戰之中， 殲20的良好機動效益和機動速度將會大大加強殲20的空中格斗能力和生存能力。
圖為美軍F22猛禽戰斗機
對于殲20的遠程踹門行動而言， 良好的與體系融合的作戰能力將成為它大放異彩的關鍵點。
在未來戰場的空中體系作戰中， 殲20和我軍其他主力戰機， 譬如殲16、殲10C等會形成優質組合拳的態勢， 這種優質組合的空中戰役戰術兵團， 在各個主要戰場方向上， 對敵將會形成強大的空中震懾態勢。