之所以有駕考是為了檢驗司機們的技術是否過關， 目的是給大家創造一個安全、舒適的出行環境。 然而“理想很豐滿現實很骨感”， 不遵守交通規則的司機比比皆是。 其實大家口中常說的“馬路殺手”不僅僅只是汽車， 電動車也包含在內。
馬路上經常可以看到電動車橫穿馬路、超載超速行駛的現象， 這給廣大市民帶來了不小的困擾。 再加上如今外賣之風興起， 為了能按時送到“外賣騎手”們不惜以闖紅燈為代價， 這是非常危險的。
近些年由電動車引發的交通事故率不斷上升， 對此相關部門也出臺了新規進行整治，
近期央視也暗查了北京一些電動車銷售門店， 其中雅迪等諸多品牌被曝光。 這些店內均有不合格電動車售出， 有些商家不敢明目張膽的賣， 但是只要消費者張口去問他們還是會偷偷售出。
但是他們千算萬算都沒有想到央視會暗查， 看來這次各個被暗訪的品牌麻煩大了， 相應的損失是避免不了了。 如果門店繼續這么賣的話顯然是要被重罰的， 只要買車的渠道還在就肯定會有人購買。 然而從另一方面來看一些監管部門似乎有些太心急了， 畢竟新國標正是開始實施是在明年四月，
這么做真的是為了百姓們的出行安全所考慮嗎？到時候一些店面因為各種原因而被迫關門， 很多人一夜之間就成為了失業人員。 有些人認為禁售超標電動車是件好事， 但是要用對方式方法， 畢竟誰也無法保證那些合格的電動車就一定安全。 對于對超標電動車的整治， 大家怎么看呢？
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