2018年已經過去了一大半， 在汽車行業跟去年相比， 整體有所滑落。 但是消費者對汽車這種必備的生活工具熱情一直高漲。 不過， 買車畢竟是個大事情。 動輒10多萬的東西不便宜， 因此買車需要謹慎。 下面， 小編為大家盤點一下2018年上半年投訴最多的6款車。 以便不要買到有問題的車。
第1款 凱越
投訴車輛達到513輛
凱越在2016年之前， 作為別克旗下的銷量擔當， 后來在2016年的8月停產， 而今年別克凱越有復活了， 原因是新英朗以為3缸導致銷量暴跌， 需要別克凱越繼續承擔銷量。 而老款凱越在今年上半年接受到的投訴主要集中在儀表臺開裂和發動機漏油。
第2款 標致408
投訴車輛達到544輛
標致整個品牌自國內已經淪落了， 保值率低。 但是優勢是底盤同級別最好。 標致408因為大氣的外觀和不錯的空間， 以及介于緊湊型轎車和中級轎車之間的定位， 細分了市場。 事實上標志408銷量還可以， 雖然不及速騰， 但是比雪鐵龍C4L號很多。 不過， 其上半年的投訴也不低， 主要集中在前后懸掛系統和減震異響問題。
第3款 科魯茲
投訴車輛達到566輛
科魯茲主打運動和操控。 不過， 在其小弟福睿斯上市以后， 其銷量就腰斬了。 今年6月科魯茲才拿下了3099輛， 簡直沒有人要的節奏。 不過， 不單是銷量不好， 該車投訴也不少。 跟當年哪款排隊還買不到的車相比，
第4款 英朗
投訴車輛達到704輛
去年還是銷量冠軍的英朗， 今年銷量已經掉成渣。 主要原因是英朗全系采用了3缸發動機。 原本在同級別里面算是競爭最強的一個對手， 連軒逸和卡羅拉都不是對手。 就因為3缸發動機， 當下的英朗消費者都嫌棄。 雖然， 英朗外觀不錯， 空間不錯， 價格具備優勢， 但是又有毛用呢。 而且今年的投訴主要集中在發動機漏油和發動機抖動。 而且， 發動機抖動坑了不少消費者。
第5款 思域
投訴車輛達到842輛
堪稱神車的思域， 秒天秒地秒空氣。 看誰不爽就怨懟誰。 但是今年的思域雖然在銷量上成績優秀， 但是同樣因為機油事件，
第6款 軒逸
投訴車輛達到847輛
別看軒逸的銷量最高。 今年6月還是銷量冠軍， 因為其舒適性和超低油耗， 以及耐磨性。 軒逸在國人的心中口碑很高。 不過， 這個投訴也不低呀。 是合資緊湊型車里面投訴最多的一款車。 而且主要集中在剎車泵故障， 燒機油。
買車確實是一件大事情。 因此， 買車需要謹慎。 小編也希望大家買到如意的車。
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