7月30日下午， 馬航370事故調查團就MH370客機失聯事件向媒體公布了全面調查報告。 報告確認了失聯當天， MH370確被人為控制掉頭， 但不能判斷是飛行員操控還是外部力量侵入控制。 而對于失聯原因， 調查團表示仍無法確定。
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今天上午， 馬來西亞調查團首先向MH370失聯者家屬公布了這份調查報告， 報告共計有822頁， 由4名高級調查人員先后向家屬做了說明。
家屬代表稱， 該報告著重提及了此次事件中存在的一些錯誤和沒有遵循指導方針的情況， 報告中并沒有新的發現。
曾經外界一度有人稱MH370機長人為控制飛機轉向，
馬方調查人員代表在隨后的記者會上表示， 這份報告只是針對安全問題的調查報告， 并沒有涉及搜尋問題。 該份報告是一份全面調查報告， 而并非最終調查報告， 最終調查報告必須要等到飛機被找到或者更多的證據出現時才能做出。 而搜尋工作并不會停止， 將繼續進行。
報告同時也確認MH370的飛機引擎沒有問題， 燃料方面也一切正常。
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據悉， 該報告將被完全公開到互聯網上， 并將提交至馬來西亞兩院審議。
2014年3月8日， 載有227名乘客和12名機組人員的MH370從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。 2015年1月29日， 馬民航局宣布該航班客機失事，
今年１月， 當時的馬政府與“海洋無限”公司以“找不到不給錢”為原則達成協議。 如果能找到飛機殘骸或“黑匣子”， “海洋無限”最多可獲得7000萬美元報酬。 搜索行動從１月23日開始， 原計劃６月結束。
5月30日， 馬來西亞首相馬哈迪宣布， 將叫停馬航370航班搜索行動， 但如果有新的信息出現政府還會考慮重啟搜索。
今天， 距離馬航失事已過去1603天， 這起航空史上最大的迷案仍然未解。 直到今天， 任何一個MH370線索的發現， 任何一條MH370信息的公布仍然會牽動億萬人的神經。 MH370到底在哪里？當天到底發生了什么， 這些問題相信在未來仍然會被一次又一次的提起，
來源：絲路在線、新華網、網絡媒體
整理：絲路在線
編輯：子康