4年， 1603天， 馬航MH370失聯者家屬和全世界終于等來了“一個終結”。
今日下午， 馬來西亞政府發布了《MH370安全調查報告》。 若用一句話總結， 這份“終極報告”的結論就是“無法確認失聯原因”。
當地時間2016年9月5日， 莫桑比克馬普托市， 莫桑比克民航局主席Joao de Abreu在新聞發布會上展示3片疑似馬航MH370航班的碎片。
馬來西亞交通部長陸兆福早在20日稱， 馬來西亞當局將在7月30日就馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件發布報告。
網上公布的《MH370安全調查報告》主體部分共495頁， 分為事實信息、事故分析、發現和結論、安全建議、報告評論五大部分。
馬航失蹤事件國際調查小組負責人郭師傳（Kok Soo Chon）表示，
同時， 報告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。
此前外界一直猜測， 客機在印度洋南部墜毀；但經過多輪搜救行動仍未確定墜機地點。 MH370失蹤近17個月后， 印度洋法屬留尼旺島海灘出現疑似客機機翼殘骸及破爛行李；毛里求斯、莫桑比克等地也尋獲來自MH370的殘骸。
當地時間9月15日， 馬來西亞交通部長廖中萊15日在吉隆坡說， 在非洲坦桑尼亞海灘發現的大塊飛機碎片， 證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。
搜索還在進行嗎？
2017年1月17日， 馬來西亞、中國和澳大利亞政府取消了歷時近三年的官方搜索。
澳大利亞交通安全局（Australian Transport Safety Bureau）的最終報告稱， 當局目前還不清楚飛機失蹤的原因或其確切位置。
在搜尋過程中， 只有33塊殘骸被發現， 調查人員在印度洋疑似失事地點附近的深海區域進行搜索。
今年1月， 馬來西亞政府與一家名為“海洋無限”美國水下探測公司從1月23號開始搜尋， 根據5月15號發布的最新報告， 該公司使用的搜尋船已經完成對8.6萬平方公里海域的搜尋， 但尚未有任何發現， 而此次搜尋工作已經在5月29號正式結束。