距離新一代iPhone發布差不多還有1個多月的時間， 蘋果的準備工作也是到了最后關頭， 目前富士康已經在招納新的員工， 為即將大量生產的新iPhone X做準備， 從目前情況看， 5.8英寸iPhone X二代的試產工作已經開始。
除了外形、配置外， 大家也更關心新一代iPhone X們的電池情況， 因為這一直都是蘋果的短板， 當然這跟他們的固執有關， 提升容量意味著危險性又增加一部， 所以在這個層級蘋果都表現的不怎么感冒。
三款新機電池開始出貨
從產業鏈目前準備物料的情況來看， 今年蘋果要發布的三款新iPhone已經基本確定， 分別是5.8寸iPhone X二代，
不過從實際情況來看， 蘋果再一次對增加電池容量這件事說NO， 這其實也不意外， 因為鋰電池技術已經被商業化很久， 但是它始終都是移動設備最不穩定的因素， 當然對蘋果觸動最大的還是當初的Note 7電池爆炸門事件， 這讓三星至今都沒有恢復元氣， 國內市場近乎崩盤。
產業鏈爆料稱， LG已經開始為新一代iPhone X的電池出貨了， 其中5.8、6.5兩個版本的電池依然是雙層結構， 而由于成本控制6.1英寸并非如此， 這也是情理之中的事情， 不過它們都沒有超過3000mAh， 這倒是一件讓人很崩潰的事情。
電池容量依舊感人
從最新爆料的情況來看， 三款新iPhone X的電池依舊感人， 其中5.8英寸版本容量保持不變， 數值為2716mAh左右， 而6.5英寸iPhone X的電池容量是2970mAh左右， 而6.1英寸iPhone X的電池容量是2900mAh左右。
如果說5.8寸、6.1寸iPhone X的電池還勉強說的過去的話， 那么6.5英寸版本就沒法直視了， 這個尺寸級別的手機比如小米Max 3、華為榮耀Note 10都是5000mAh以上， 而蘋果數值上只做到了他們的3/5， 這其實并不是技術上的不行， 還是主觀上的意愿限制， 所以跟以往一樣， 你不可能對新iPhone的續航有多大期許。
快充算是一個彌補
用了這么多年5V/1A充電頭后， 今年蘋果終于良心了一次， 要為三款新機標配快充頭， 具體規格是9V 2A（18W）的充電頭， 這無疑能從側面緩解iPhone電池容量過少的問題。
不過從外界曝光的情況看，