您的位置:首頁»汽車»正文

30万内最适合穿越进藏的车,比汉兰达强百倍,最后一辆堪称神车

說起我國的西藏新疆這些西部地區, 都是讓無數青年向往的地方, 許多人在學生時代就盼望著有一天能去青藏高原領略大自然的鬼斧神工, 去看看祖國的后花園, 步行去西藏, 騎單車去西藏這些新聞時有發生, 有車一族更是躍躍欲試, 開個小QQ車就敢去西藏玩一圈了, 主要還是靠了經濟發展之后去西藏的路也越修越好了, 但是畢竟路途遙遠, 為了自身安全需要準備和考慮的因素非常多, 車迷們都知道在西部地區最多的車就是豐田系的巡洋艦和霸道這兩款車, 但是這些車普遍價格都在40萬以上,

對于很多人來說還是太遙遠, 今天小編說的這3款車, 價位都在30萬以上, 同時滿足發動機能吃粗糧, 質量可靠性高, 維修便宜且容易這進藏三大條件, 一起來看看吧

途達

日產途達是一輛新上市的車, 熟悉日產的老司機可能還停留在帕拉丁那個年代, 途達可以說是帕拉丁的換代車型, 由日產和奔馳聯合研發, 動力系統為2.5L發動機搭配7AT變速箱, 這套動力總成爆發力沒有渦輪車那么強, 但是好在皮實耐用不挑油, 最小離地間隙225mm, 四驅系統帶有低速四驅模式, 配有分動箱和扭矩放大器, 長途穿越就靠這些牛逼配置了

帕杰羅勁暢

這款車已經上市多年, 在中西部地區保有量也是可以的, 3.0L V6發動機搭配5AT變速箱, 三菱的超選四驅系統在業界也是公認的牛逼,

中央差速器是最專業的牙嵌式差速器, 比普通的多片離合器式的要穩定可靠的多, 過一般的交叉軸都是分分鐘的事情

奔跑者

這款車在國內是平行進口的方式在銷售, 知名度上不如它的大哥霸道, 但是這車在東南亞地區可是實打實的暢銷車型, 就因為價位低, 經濟實惠還是豐田出品, 可靠性有保證, 2.7發動機和國內的普拉多2.7是同款發動機, 跑高速一般, 但是低扭強勁, 特別適合越野脫困, 依托于豐田在我國中西部強大的保有量和維修店, 你根本不用擔心這車的售后問題, 可以說普拉多能去哪它就能去哪

你覺得這幾款車怎么樣呢, 是不是你喜歡的菜

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示