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不给汉兰达留活路!这车比Q7还霸气,纯进口配大七座,不足28万要卖疯

如今的消費者在購車的時候, 可以說非常的注重整車的實用空間, 因為當下二胎家庭增多, 空間越大的車型越符合消費者的擇車標準, 畢竟經濟條件好了, 現在每逢節假日, 很多人都喜歡帶孩子和老人一起出去旅行, 這時候, 一款大空間SUV車型才是最舒適的。 目前市場上, 全新漢蘭達上市后, 風頭又蓋過了大眾途昂, 再次穩穩的占據了七座SUV銷量霸主。

在去年汽車市場上, 七座SUV賣的最好的只有三款車型, 可是如今漢蘭達顯然是一家獨大, 銳界實力下滑厲害, 而途昂30多萬的起步價明顯比漢蘭達要高不少,

所以說越來越多的消費者都喜歡選擇漢蘭達這款車型。 而今天咱要跟大家嘮的這款車型, 可以說就是奔著和漢蘭達爭市場的目的來的, 而且這款車很早就在國內車展亮相了, 如今新車終于有望在今年年底引入國內了, 這是一款進口的七座SUV車型, 擁有強勁的性能表現和霸氣的外觀, 絕對是很值得期待的。 不給漢蘭達留活路!這車比Q7還霸氣, 純進口配大七座, 不足28萬要賣瘋!

對于斯巴魯這個汽車品牌 , 可能很多人確實有些陌生, 但是要知道, 這個品牌在世界上都有極其高的知名度, 家族特有的水平對置發動機和對稱式全時四輪驅動系統技術, 目前BBA都駕馭不了, 而從知名度最高的幾個豪華品牌來看, 只有保時捷在玩這種技術,

可見斯巴魯家族的實力絕對是不容忽視的, 這次斯巴魯搭載的這款斯巴魯Ascent, 有望承擔起家族在國內市場翻身的重任, 同時對于漢蘭達來說, 又是一個不小的挑戰。

斯巴魯Ascent是一款進口七座SUV車型, 這款車給消費者第一眼絕對是比較震撼的, 因為它有著比奧迪Q7還要霸氣的外觀設計, 家族全新的設計語言讓這款車的車頭非常凌厲, 新車六邊形的前格柵搭配造型犀利的前大燈組后, 讓整車的前臉辨識度極為豐富, 同時大燈組內部全部采用當下最為流行的LED光源, 點亮后擁有不錯的沖擊力。 新車為了能夠更好地博消費者眼球, 配備了21寸大輪轂, 通過性能得到了不小的提升, 同時擁有長寬高分別為4999/1930/1819mm的車身尺寸,

軸距上則達到了2891mm, 采用2+2+3的布局方式。

進入到這款車的車里面, 給人的感覺還是比較運動的, 雖然說沒有很驚艷的設計, 但是整體風格也是在立即營造一種動感溫馨的氛圍, 采用的是大面積皮的質包裹, 中控臺的設計中規中矩, 全新樣式的多功用方向盤、全液晶儀表盤、全觸控中控臺控制區的設計, 都比較符合消費者的審美觀念, 雖然說缺乏科技感, 但是對于駕駛者來說, 操作一定是極為順手的。 值得注意的是, 這款車采用的是四驅獨立空調, 后排同樣有可以控制空調的觸控屏, 三排座椅均采用打孔真皮座椅, 細節的處理上, 做的還是比較讓人滿意的。

當然斯巴魯家族最大的亮點還是發動機的調校,

這款車的發動機是基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造的, 全新2.4T渦輪增壓水平對置發動機, 最大輸出功率194kW, 峰值扭矩376Nm, 傳動系統的設計部分, 匹配的是CVT變速箱, 并配備了全時四驅系統, 這種動力數據表現可以說是比漢蘭達2.0T的發動機表現出色的多, 畢竟漢蘭達最大功率才僅為162KW, 而這款車高達194KW, 動力駕駛體驗更為強勁。

斯巴魯或許也明白, 自己進入國內市場這么多年, 始終沒有取得很好的表現, 旗下的森林人、力獅都擁有出色的性能表現, 但是就是沒有很好的銷量, 所以說斯巴魯想要翻身, 必須先提高自己品牌的知名度, 然后在價格上拿出十足的誠意, 這款全新的七座SUV車型, 起步價或僅在27萬左右, 憑借強勁的動力性能表現和具有十足硬漢色彩的外觀,

有望把漢蘭達拉下神壇!

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