JL10改進型飛機，
注意機頭沒有空速管
此前裝備部隊的JL10有空速管
JL10是中國空軍新一代高級教練機，
它的服役解決了部隊沒有先進教練機的問題，
提高了飛行員訓練能力，
近期JL10又出現新的改進型，
表明JL10也在根據部隊的需要不斷在發展之中。
JL10改進型最大特點就是取消了機頭空速管，
取而代之是一個整流罩，
機頭變粗，
表明飛機應該加裝了機載雷達，
并且有可能是先進的有源相控陣雷達，
從國內外經驗來看，
空速管可能會對有源相控陣雷達多波束功能造成不利影響，
所以國內外安裝有源相控陣雷達的飛機都取消了空速管。
為了防止空速管干擾雷達工作，
戰斗機配備有源相控陣之后均會取消機頭空速管
JL10安裝有源相控陣雷達表明中國空軍對于飛行員訓練水平的要求正在提高，
特別是殲20戰斗機服役之后，
它配備了先進傳感器，
配備了智能化座艙，
飛行員由系統操縱員變為戰術決策者，
對于飛行員技術戰術素質提出了更高要求，
由于第四代戰斗機價格比較昂貴，
不能象以前戰斗機那樣配備雙座教練機，
并且四代戰斗機本身也難以執行相對簡單的訓練任務，
因此飛行員訓練工作就壓在了教練機上面，
所以四代機時代對于教練機要求也在提高。
注意這架JL10是和雙座重型機一起訓練
JL10是中國空軍新世紀主力教練機，
它采用了先進氣動布局、渦扇發動機、電傳操縱系統、聯合式航空電子系統、玻璃化座艙，
完全可以作為三代、四代戰斗機高級教練機，
不過作為四代戰斗機改裝教練機還需要進一步提高，
需要加裝相應的設備，
賦予教練機更多的功能，
前面說過四代戰斗機配備有先進有源相控陣雷達、分布式光學孔徑系統、寬帶數據鏈、電子戰系統等，
這些系統和設備價格非常昂貴，
不可能安裝在教練機上面或者安裝完整版系統，
這種情況下國內外采取對策就是在教練機上面安裝嵌入式訓練系統，
它與我們常用的AR系統相近，
就是利用航空電子系統虛擬出戰斗機探測系統的數據和圖像，
這樣飛行員可以近似實際環境之中進行訓練，
包括讀取設備信息、操縱設備、進行戰術決策，
發射武器等，
從國內外經驗來看，
利用先進嵌入式訓練系統，
可以讓教練機在不配備先進傳感器、不掛載武器的情況下，
仍舊可以進行戰斗機空戰、編隊、對地攻擊等方面教練，
訓練成本大幅度降低，
尤其需要指出的是，
由于訓練實現了數字化和信息化，
所以還可以支持數據鏈進行戰術數據交換同，
進行多機和編隊之間的空戰訓練，
有效降低了訓練成本。
殲20對于飛行員訓練提出了更高要求
配備有源相控陣雷達之后，
JL10能力更強，
用途也更加廣泛
根據海外資料，
JL10飛機就裝備有嵌入式訓練系統，
比較理想模擬三、四代戰斗機訓練，
從相關報道來看，
也可以看到JL10和戰斗機一起訓練，
表明JL10也作為這些作戰飛機的改裝教練機，
考慮到四代戰斗機更加先進，
所以中國空軍決定為JL10配備有源相控陣雷達，
這樣可以更逼真模擬四代戰斗機訓練，
讓飛行員能夠更加真實體會到有源相控陣雷達的功能和運用，
相應的訓練水平也會更高，
另外JL10配備有源相控陣雷達之后，
具備晝夜全天侯條件下探測空中、地面、海面目標的能力，
可以制導空空導彈、空地導彈和反艦導彈打擊這些目標，
也可以為飛機投放精確制導炸彈提供支持，
進一步擴展了JL10用途和作戰能力。
本文是企鵝號 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載
