7月21日, 烏克蘭一家電視媒體下屬網站援引烏克蘭基礎設施部長弗拉基米爾·奧梅良的話報道稱, 俄羅斯試圖封鎖刻赤海峽, 阻礙船只前往烏克蘭的亞速海港口。 據他介紹, 從4月29日至7月9日這71天時間里, 俄羅斯邊防局無故扣留并檢查93艘準備經由刻赤海峽前往烏克蘭亞速海港口的船只。
面對這一指控, 俄羅斯聯邦委員會、即議會上院經濟政策委員會副主席謝爾蓋·卡拉什尼科夫在當天接受俄羅斯衛星通訊社采訪是予以了堅決駁斥, 稱這是奧梅良在散布假消息, 俄羅斯并沒有封鎖刻赤海峽。
盡管俄羅斯駁斥了烏克蘭的指控, 但烏克蘭仍然因此向西方尋求幫助, 正同西方國家討論是否能封鎖或者制裁俄羅斯的黑海港口, 進而對俄羅斯“以牙還牙”。 但從現實角度來看, 這一設想很難實現, 并且也不符合大部分歐洲國家的利益。 美國或許會對這一主張表示支持, 但美國已經對俄羅斯施行了經濟制裁,
事實上, 自從今年5月份克里米亞大橋通車之后, 俄羅斯加強在對這一橋梁周邊地區的軍事部署, 包括部署防空導彈部隊、增加巡邏炮艇等, 其中亞速海成為了重點防御地區。 伴隨著俄羅斯軍事力量在該區域的集結, 烏克蘭的不安也在逐漸增加。 7月20日, 據俄新社援引烏克蘭海軍前司令謝爾蓋·蓋杜克中將日前在烏克蘭格羅馬茨基電臺實況轉播中講話稱, 烏克蘭海軍有必要盡快在亞速海鋪設水雷,