高鐵絕對是中國新科技的代表之一了， 高鐵能給人們帶來便利、能帶動經濟發展、高鐵還是經濟發達城市的必備品。 如今我國已經是高鐵盛世， 我國的高鐵鐵路網普及全國， 很多地方坐高鐵就能直接到達， 節省了不少機票錢， 也為人們帶來更快捷的生活。
廣東是我國著名的歷史文化名城， 也是知名的旅游名城。 2017年， 廣東省的總GDP一直都穩坐全國第一， 無人能夠超越。 高鐵線路的普及已經成為了不少人們出行旅游的主要交通工具， 而且現在的高鐵非常的方便， 跨省、跨市都完全不是問題。 還能帶動廣東地區和其他地區的旅游經濟，
雖然說東邊的高鐵線已經開通了許多年， 但是粵西的西邊鐵路卻一直遲遲未正式開通。 但據消息宣稱：這個月開始， 全城關注的粵西鐵路正式開通并投入使用！
只是個令人非常興奮開心的消息， 特別是對湛江的伙伴們而言， 這簡直就是天大的好消息。 從前再湛江出發坐大巴來廣州， 車程就要花上6-7小時。 交通非常的不方便， 有許多在廣州讀書的湛江伙伴們都說， 基本上只有學期結束后才會回家一次。
也因為交通的不便利， 湛江的發展自然而然的就沒有那么的發達， 而且旅游業也相當的不成熟。 因為想要吸引旅游來旅游，
開通粵西高鐵的當日， 全民歡呼一片， 個個都搶著購買當天的高鐵票。 由此可看出廣州和湛江兩地的群眾們到底有多高興， 大家都開開心心的去體驗這趟高鐵列車， 滿心歡喜的踏上回家之路。 但是卻在開通的第一天， 卻被眾人們吐槽不斷， 那么究竟是為什么呢？
原來是因為車票價格的問題， 因為車票的價格過高了， 所以引起了大家對粵西高鐵的不滿。 從廣州南站到湛江的車票是250元， 廣州南站到茂名的車票約是180元。 光這樣看， 那當然是覺得沒問題， 但是我們對比一下東邊的高鐵路線就知道了， 廣州南站到潮汕的車票價也大概是180元左右，
廣州南站到茂名是336公里， 時速約為200公里/小時， 票價是180元；廣州南站到潮汕約416公里， 時速可以達到250-300公里， 票價也是180元。 廣州南站到桂林北站約為502公里， 票價才138元， 時速也是達到250~300公里。
對比東邊的高鐵路線和粵西高鐵路線， 確實是粵西高鐵的新路線不劃算， 所有都被人們吐槽太貴了， 而且時速又不高。 去桂林也才一百多塊錢， 湛江還是廣東省內的， 就已經要200多塊錢了， 時速又慢。 性價比著實不高。
雖然粵西高鐵的收費較高， 而且性價比也有點令人失望。 但是還是有很多人愿意乘坐這路線的高鐵， 畢竟回家的路是最美的嘛！