在咱們國家經濟騰飛的同時， 汽車行業也開始躁動起來了。 很多企業轉型成車企業， 還有的原本就是車企的企業想做更高端的汽車產品。 可惜的是國產的高端豪車的企業被寶馬奧迪奔馳三大巨頭占據了大半市場。 這次要講的這款車子就是想進軍豪車競爭層次大眾的途銳。 這款豪車厲害了， 當年怒懟寶馬X5， 如今直降10萬元， 誰還買奧迪Q5
先不談車子的長相如何， 就說大眾這個汽車牌子想要成為豪車還需要不短的一段距離。 但是實力這塊還是需要給予肯定的。 看著這款車子， 不禁感嘆現在賣的比較好的車子都喜歡標新立異，
從車子的體型可以看出它對上同級別的車子還是有些偏小， 造成的自然是內部空間不如其它同級車子來的寬敞。 全黑的內部色彩調調倒是適合一些不太喜歡白色， 而且黑色也不容易顯得臟。 條痕的座椅底部設計很人性化， 保證舒適度的同時也讓人人坐的更穩些。
動力這里配置的是一款最大有235kw的3.0T V6機械增壓發動機。 這樣的動力作為一款朝著豪車這個級別發展的車子來說有些偏弱了些。 即使配上的是8速手自一體的變速箱卻也顯得有些單調。 總的看來這款車的動力有些后勁不足，
不論如何分析終究逃不過最后一劫：車子自身的品牌層次問題。 或許不少車友會這樣認為：花八十幾萬去買一款大眾車， 雖然說豪華層次的車子， 但是臉面上可能會過不去。 據說后來這款車子也降價了， 但是小編認為如此為之是治標不治本， 終究還是要靠時間積累聲譽。