印度是同中國一樣的人口大國， 印度媒體也一向把中國和印度聯系在一起比較。 如今中國不僅在改革開放后各個方面飛速發展， 而且在航天領域上也取得了傲人的成績。 相反， 印度卻在2003年才開始發展載人航天。 這無疑是輸在了起跑線上， 并且他們當時掌握的航天技術也是寥寥無幾。
緊缺的技術令印度只好使用尚未成熟的軌道運載火箭。 又由于技術的不完備讓載人航天工程的實現困難重重。 再者載人航天飛船并不是簡單的能載人就行， 就連中國也是在后續的多個組成方面大費苦心。
現在， 據印度媒體報道， 他們已成功進行了“火箭逃逸系統”的飛行實驗。 它代表著印度對載人航天技術的掌握更近一步， 也許不久的將來便會實現載人航天的夢想。 同時， 他們還稱載人航天技術的實現將在2021年完成。 期間， 他們更是對航天員進行從身高， 體重， 身體機能等每個方面的選拔并加以嚴酷的訓練。
而且印度政府對航天技術的支持也不熱情， 給航天研究的經費僅僅2000萬美元。 但是印度空間組織始終沒有放棄載人航天， 努力的實行計劃。 在他們的堅持不懈下2014年的GSLV-MK-lll火箭實驗中首次以5千米/秒的速度進入大氣層并完整降落成功告捷。
在沒有政府的正式支持下， 盡管研究期間解決了運載技術， 飛船質量等問題， 沒有印度政府的熱烈支持終究是一場落空。 但目前， 印度航天領域的突破是捷報連連， 相信印度會重視該領域的發展， 航天夢想的實現也會不遠。