國內SUV市場中， 爆款車型并不在少數， 就拿自主品牌SUV來說， 長城旗下的哈弗H6堪稱國產SUV的標桿， 一年能賣出近50萬臺。 而除了長城外， 吉利、長安、上汽榮威、廣汽傳祺等旗下也都有爆款車型， 月銷都能在2萬臺左右。 不過， 在這其中， 并不是所有的爆款車型都能一直持續爆款， 比如我們今天的主角， 長城旗下的一款小型SUV， 在曾經， 其月銷一度達到35000臺。 無奈這樣的表現沒能一直延續下去， 到了今年， 其表現卻相當慘淡， 在5月份賣出了5086臺， 6月份更是只有4684臺， 今年上半年只賣出4.47萬臺， 要知道去年其賣出了21.51萬臺， 該車便是哈弗H2。
說到哈弗H2， 可能大部分人第一感覺便是覺得貴。 作為一款車長只有3米3出頭的國產小型SUV， H2的起售價高達9萬， 頂配更是到了11.3萬， 雖然終端有5000元左右的優惠， 但和其他同級別的國產SUV相比顯然沒什么性價比。
撇開價格， 哈弗H2的外觀其實只能說中規中矩， 畢竟哈弗車系套娃現象太明顯， 將哈弗H系列所有車型放一起， 除了尺寸可以明顯看出差異外， 其他真的是傻傻分不清楚。 倒梯形前臉搭配上多根橫向鍍鉻飾條， 大燈組造型還算比較犀利， 日間行車燈采用LED光源， 遠近光燈則基本都是鹵素大燈。
來到車內， 作為一款主打個性的小型SUV， 哈弗H2的內飾相對還是比較有看點。 三幅式多功能方向盤尺寸非常大， 握感不錯， 對稱式中控臺在做工用料方面還是很考究，
動力方面， 哈弗H2全系搭載一臺1.5T發動機， 最大功率150馬力， 峰值扭矩210牛米， 傳動系統匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。 而在懸架上， 其后懸架采用多連桿獨立懸掛， 這也絕對是一大看點。
哈弗H2作為長城曾經的爆款車型， 最高峰月銷突破35000臺， 讓吉利長安都無語。 只不過， 如今隨著其他車企不斷推出更有競爭力的車型， 哈弗H2的優勢逐漸不再， 在今年6月份， 上汽名爵旗下的小型SUV名爵ZS賣出了7505臺， 整個上半年賣出了4.87萬臺， 超過了哈弗H2。 而究竟其未來如何， 我們將持續關注！