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自动启停到底实用还是鸡肋?这个传言你听说过吗?

隨著汽車技術的發展, 現在的汽車上的各種配置裝置的可以說是非常的復雜, 甚至大部分車主的汽車買回來后很多配置都從來沒有用過, 甚至都不知道應該怎么用。 還有一些配置, 當時是沖著配置買的, 后面發現并沒有什么用, 還有一些配置直到現在在網上都有非常大的爭議。

今天, 我們主要就來說一下爭議比較大的一個配置“自動啟停”, 相信很多車主當時在買車的時候都沖著這個配置買的, 但是現在這個配置你還在用嗎?你認為它很實用還是很雞肋?之前小編聽到過最多的說法就是說這個配置非常的雞肋,

真的是這樣嗎?

首先我們先來了解下到底什么是自動啟停, 其實這個功能說白了就是在你需要臨時停車的時候可以自動熄火, 當你需要繼續行駛的時候他又可以自動啟動, 聽上去是不是非常的高大上。 的確在這個功能剛開始出現的時候, 引起了一些人的追捧。

這個功能主要是為了降低汽車尾氣的排放, 順便還可以降低油耗而出現的, 一開始有多少人都沖著這個功能去買車?但是后面網上逐漸出現了一種聲音, 自動啟停在頻繁的熄火、重啟對于發動機的磨損是非常厲害的。 但是實際上根據小編的了解, 發動機的磨損主要是在冷啟動下比較容易發生。

而像自動啟停其實并不是冷啟動,

它屬于熱啟動的運行, 因為像大家在等紅綠燈的時候, 其實是短暫性的熄火, 那么發動機的溫度還是在的, 機油潤滑的也比較順暢, 所以這個說法是不成立的。 不過會有很多車主覺得這個功能用起來很麻煩, 也不省油, 你們覺得這個功能怎么樣?

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