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现在各国的战斗机的轮胎都是实心胎的设计吗?答案不是你想的那样

隨著各國科技軍事的不斷發展, 制空權對于一個國家來說就越來越重要了。 而現在的戰斗機無論是在性能還是外形都不是以前的戰斗機能夠相比的。 而現在的戰斗機的升空高度都是以萬米來計算的, 這在以前是想都不敢想的一件事情。 那么現在戰斗機的發展已經是發展到了第五代了。 當我們在看一些戰斗機起降的時候, 是可以看到戰斗機的起落架的。 那么起落架上的輪胎是實心還是空心的呢?

而現在的戰斗機的重量動輒都是幾十噸的重量, 而飛行速度也是非常快的。 而在降落的時候,

也僅僅是靠著幾個輪胎來和地面接觸, 這個時候所產生的壓力是巨大的, 可以達到幾千兆帕。 那可能有人會以為了, 要想承受這么大的壓力, 那么戰斗機的的輪胎就肯定是實心的設計了。 那么事實真的就是這樣嗎?

當然不是, 戰斗機的輪胎的設計是空心的設計。 那么是不是在里面還有一層的內胎設計呢?其實也沒有。 戰斗機的輪胎完全就都是空心的設計。 如果是有了內胎, 在這么大的沖擊力的沖擊下, 內胎是根本承受不住的。 而戰斗機輪胎里的空氣也不是一般的空氣。 因為空氣對于溫度是非常敏感的, 如果輪胎發生任何變化, 戰斗機在起降的時候就非常危險了。

那么戰斗機輪胎里的氣體是什么呢?一般戰斗機輪胎里都是會沖入一些惰性氣體。

例如氮氣或者氬氣。 因為惰性氣體性質要穩定的多, 對于溫度的變化也不是太敏感, 不會發生什么變化。 而且還可以提高輪胎的安全, 防止輪胎發生氧化反應。

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