放弃了丰田卡罗拉和日产轩逸，自信选择了这车，操控动力都满分！

放棄了豐田卡羅拉和日產軒逸， 自信選擇了這車， 操控動力都滿分！

在現在的小康社會里， 我們的生活水平也也越來越好了， 為了出行方便， 很多人都買車來代步了， 因為自己有車的就再也不用擠公交地鐵了， 更好的解決了出行難的問題。 很多朋友都是第一次接觸這些肯定會有很多的不懂， 所以有好多朋友為了可以買到適合自己的車， 他們就會去請教身邊懂車的朋友， 那么我們一起去聽聽昂克賽這款車性價比怎么樣吧？

昂克賽拉的前排位置空間還是挺寬敞的， 駕駛位置也非常的舒服，

副駕駛位的話都還可以。 后座的空間如果坐兩個大人一個小孩的話就沒那么擁擠， 如果是3個大個人的話短途的就還可以接受， 如果是長途的話就會很不舒服。 如果是節日回趟家的話也帶不了太多的東西， 后備箱只有2個拖箱的容量， 只能帶些生活用品， 更別說給父母帶禮物了。

同時如果把昂克賽拉的油門給足了， 動力也就十足了。 不過起步的時候油耗也是有點犀利。 如果想要省點有錢的話就要慢慢的換擋提升， 讓轉速表慢慢轉到3千。 一腳油門的話也可以好好的威一把。 簡直就是一飛沖天的感覺。 如果是兩個人以下的話， 如果想要加速的話是毫無壓力的， 輕輕給點油門就上去了， 反應非常敏捷。 有一次載了好幾個人，

加速的話就有點慢， 給足了油還是要上到3500轉才能慢慢的提速。 這樣的情況也不經常發生。 所以都還好。 一般情況下， 操作起來還是挺6的。

現在我們來說說， 開彎路的時候。 山路的急轉彎我是沒有開過， 沒有親身經歷的。 高速上的彎道， 開的時候是連續過彎都是非常順的， 并沒有會發生翻車的情況。 油耗是8.4L， 不過現在還是在磨合期， 首期保養后是否還可以在降？還沒到， 所以還是一個未知數。 在車子的選擇上， 個人對外觀的要求并不是很高， 最重要的還是內在的舒適度吧， 雖然比不上名牌車， 車內的裝飾也是一般， 選擇它僅僅是因為它適合我。 我自己覺得好就可以！

在購車的時候， 選擇昂克賽拉的朋友如果不是一時的沖動，

那還就是真愛粉了。 因為同樣的價格， 真的有太多的選擇了。 其實最大的誘惑力就是在9000的價格優惠吧。 一分都不能在少了， 附送的東西也特別不實用， 例如行車記錄儀， 內存就小的可憐， 不到2個小時內存就滿了， 還非常的不實用， 因為它剛剛擋住了后視鏡， 根本是看到后面的來車， 想要看后方的車， 就必須換掉行車記錄儀， 反正就是覺得沒有太多的用處。 《胎壓監測》是昂克賽拉最好的配置， 這是唯一一個能想到選擇它最好的理由。