科技改變生活， 這話沒說錯， 誰能想到如今我們足不出戶就能打車呢， 也的確是很大程度的方便了我們的日常生活。 網約車的出現， 不僅方便了乘客的出行， 對于司機來說也是提供了一份相對自由的工作崗位。 而滴滴剛盛行時候， 各種優惠政策眾多， 對于乘客和司機來說， 都是一種極大的吸引， 很多人都是從簡直直接轉到全職跑滴滴。
前段時間， 我身邊一哥們干了3年的全職滴滴， 跟我吐槽他離職了， 真的是堅持不下去了。 這倒是令我比較奇怪， 當時剛開始干的時候， 他基本月入過萬都不成問題，
他說， 本來平臺的派單就越來越不合理， 經常能收到9公里以外的單子， 有次收到個17.5公里的單子， 幸虧人家顧客好說話， 商量后取消了訂單。 這么遠的距離， 空車跑過去的油費都不夠跑這一單掙得多。 而很多近距離的訂單死活就是不派給你， 真的是也是令人生氣。 而如今這又要將原來的25%抽成提高到30%， 自己辛辛苦苦一個月， 又要少掙1000多塊錢。
哥們還說了自己一次真實體驗， “前幾天我晚上拉了一個醉酒的， 乘客把包忘了車上了， 我聯系不上乘客， 只有找客服， 人工打不通， 只有留言說明當時情況， 后來乘客給我打電話， 我在十公里以外感快把包給他送過去了，
滴滴剛出來平臺補貼高， 一公里四元左右， 有搞頭， 每單一點幾倍二點幾倍， 全職只要肯出力， 一個月一萬多也是很輕松。 但隨著現在獎勵機制越來來龜毛， 基本沒什么搞頭了， 而且不僅給司機的獎勵少了， 給乘客的優惠也越來越低了， 以至于很多乘客稍微不爽， 就將氣撒到司機身上， 無理由的給差評， 最終受傷的總歸是司機。 以至于很多司機都說， 自己掙的錢都是受氣錢！
全職3年的滴滴師傅撐不住了！離職后揭露的原因，