社會發展至今， 已經成了一個網絡時代了， 足不出戶就能打到車， 這種極為便捷的網約車模式， 對于大家的平時生活真是起到了很方便的作用， 尤其是現在如此炎熱的夏天， 網約車的優勢就更加明顯了。 而正是因為這個原因， 從兼職到全職跑滴滴的司機師傅大有人在。
滴滴憑借最開始的大幅度優惠， 逐漸穩定了市場， 成了國內網約車的龍頭老大。 但這幾年， 停止燒錢策略后的滴滴， 在經營策略上明顯是出了不少紕漏的， 這一點不僅對于乘客有影響， 對于轉行全職的滴滴司機師傅來說， 更是有著突出影響。
眾所周知， 滴滴司機在每單結束后， 官方會從中收取25%的手續費， 而新政策表明， 這25%將提升到30%， 按照每天少掙幾十塊來算， 每個司機每個月的收入將會直降1000元左右。 對此， 很多司機師傅表示接受不了， “本來現在這網約車就不好做， 每天接單的數量已經下降了， 一天累死累活的跑下來， 除去平臺的抽成， 除去油費， 這一天的辛苦費都要掙不出來了！就這樣， 還想著剝削我們， 這活還怎么干？”
不得不說， 滴滴官方這種將收入壓力強壓給司機的做法， 也是欠考慮的。 現在很多司機也已經找到平臺討要說法，
滴滴再次調整， 司機月收入降低上千引發不滿， 網友：花樣作死！對于這件事， 不知道你們有什么見解呢？