刚上市就垮台！这德系SUV曾扬言挤掉H6，如今在市场被骂惨，降2万卖不动

如今的SUV市場， 因為消費這對于SUV熱度的持續增高， 讓很多汽車品牌都沉迷于全新SUV車型的研發， 而從當下合資SUV市場上來看， 合資品牌的日子并不好過， 在國產品牌全面崛起之下， 即使像大眾、本田、豐田、日產等品牌， 都感受到了巨大的壓力， 所以說即使品牌實力再強勁， 也要打造全新SUV車型來博取消費者眼球， 但是要知道， 一款不良心的全新SUV， 能夠打動消費者嗎？今天我們說的這款SUV車型， 在今年上市的時候， 可是直言要擠掉哈弗H6， 如今在市場上的局面， 可以說是非常的尷尬。

可能讓很多人說， 品牌不強勁，

全新SUV沒落很正常， 但是要知道， 這可是一款來自大眾斯柯達旗下的SUV車型， 也可以說是大眾一款全新的緊湊級SUV了， 它就是——柯珞克， 作為一款全新的SUV車型， 柯珞克在上市的時候售價為13.99-18.59萬， 這個價格度于一款配備了1.2T的發動機來說， 確實是過高了， 斯柯達本想憑借大眾“噓頭”在市場上大放異彩， 可是沒想到消費者根本不買賬， 新車在市場上僅僅能收獲月銷2000的成績單， 這對于一款新車來說， 無疑是慘敗的， 今天就來看一下這款全新SUV車型。 剛上市就垮臺！這德系SUV曾揚言擠掉H6， 如今在市場被罵慘， 降2萬賣不動！

作為一款大眾斯柯達精心打造的SUV車型， 新車上市的時候因為過高的價格被很多消費者罵慘， 而斯柯達為了解決這種尷尬的局面，

部分車型優惠力度達到了1萬—2萬， 如今新車在市場上起步價在12萬左右， 可是對著這個價格， 消費者還是不買賬， 畢竟雖然說這款車的大眾SUV車型， 但是中間隔著斯柯達這個品牌， 很多消費者這感覺就沒有那么大的吸引力了， 而且我們還要知道， 12萬的價格雖然說是很多4S店的報價， 但是等到去真正買車的時候， 往往會得到沒車的尷尬處境。

作為一款全新的SUV車型， 柯珞克的整體外觀設計方面， 采用了斯柯達家族化設計， 也被很多消費者稱為小號“柯迪亞克”， 新車直瀑中網設計與大燈連為一體， 大燈下方緊挨著的就是霧燈， 在格柵的設計上， 新車的黑色蜂窩狀格柵搭配貫穿車頭的鍍鉻飾條， 讓斯柯達家族特有的語言得到了很好的展現。

雖然說這款車的顏值設計并不丑， 但是對于多數年輕消費者， 確實沒有太大的吸引力。

這款車的內飾設計上， 柯珞克采用了對稱式中控臺設計， 上下分層的設計語言， 也整個中控有比較強的立體感， 全黑色的裝飾也是當下最為流行的設計顏色了， 而且新車內飾還在很多細節出處理上， 都采用了銀色點綴， 極力營造整車的檔次感， 值得注意的是， 新車采用了支持CarPlay的中控屏， 新車車頂配備了一塊超大面積的全景天窗， 在采光方面做得非常好， 視線也比較的明亮。 新車在頂配車型上， 配置也非常豪華， 配備了倒車影像、自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、前排座椅加熱、自動分區空調等主流配置。

至于這款車的動力系統設計上， 目前柯珞克搭載的是1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機， 發動機匹配的都是7速雙離合變速器， 動力上的數據表現也能夠滿足家用。 作為一款帶著大眾光環的SUV車型， 新車正是因為上市的時候過于自信了， 才導致這款車在市場上被罵慘， 雖然說這款車在市場上有了較大的優惠力度， 但是一直沒有得到消費者的青睞， 可見， 即使像大眾這樣強勁的品牌， 如果在市場上變得不良心， 也注定會得到極為慘敗的局面。