現在的網約車是越來越多了， 這點大家都是知道的， 很多人都全職靠著跑滴滴養家糊口。 還有更多的人是兼職跑網約車的， 就因為現在網約車門檻很低， 只需要在線注冊就可以接單了。 雖然正規的情況是必須考試到網約車駕照跟營運證才是合法的， 但是就算不拿證也能接單的。
當年花幾十萬才能跑出租車， 如今網約車不用花錢， 難怪司機很委屈？
正是網約車門檻很低， 搶占了出租車司機的蛋糕， 所以很多的出租車司機對于滴滴司機們都是滿懷恨意的， 最主要還是他們搶了出租車的生意。
所以大家都會看到很多的出租車司機一旦遇到滴滴司機， 都是仇人相見分外眼紅， 就算不打人那也會是直接打電話叫人查黑車了， 畢竟出租車是正規的， 而網約車很多都還沒有營運證的， 所以出租車司機可以理直氣壯的說話。
可能很多人覺得這些出租車司機太過份了， 大家都是出來掙一點點辛苦錢而已的， 怎么就直接舉報呢， 要知道一旦被查實這些滴滴司機會被罰款1-3萬的， 對于滴滴司機來說壓力是挺大的。
不過我們從出租車司機角度來看的話， 他們做得就是對的。 首先現在的網約車很多就是無證營運的，
其次出租車為了干這個工作， 可是付出很多的。 以前開出租車可是非常火的， 當年出租車司機可是高薪的工作， 很多人想跑出租車至少需要花幾十萬塊去買營運證的， 還要有轉讓的費用。 所以出租車司機真的付出了很多的。
而現在網約車都不需要花錢， 就可以在線接單， 跟出租車搶生意， 這對于他們就是無法接受的了。 自己花了幾十萬才有資格營運， 而滴滴司機不用花錢也可以享受同樣的待遇， 肯定是不公平的。 但是現在網約車又是一種趨勢， 他們也很無奈， 只能用自己的方法維護自己的利益了， 少一個網約車司機就少一個對手， 他們就可以多掙一些錢了。
所以說出租車司機也是挺委屈的， 你只看到他們打滴滴司機， 舉報他們的情況， 卻看不到他們背后是付出了很多錢的。 他們也只是為了保住生意， 多掙點錢， 早點回本而已。
不知道大家怎么看待這回事呢， 都說說吧。