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绝地求生:轮胎越少越不稳定?比双人摩托轮子少的载具出现,不会翻车的独轮车了解下

游戲中能最快的幫助我們轉移地點的就只有載具了, 我們步行時就算是打滿能量速度也不及載具的一半速度, 尤其是職業比賽, 職業選手對于載具的重視程度遠超于我們閑散玩家, 我們在游戲時除非一直是天命圈, 否則多多少少都會用到載具, 我們乘坐載具被敵人伏擊的時候還有很多操作空間, 要是步行被伏擊了操作空間就比較小了, 距離短一點還好, 要是距離長的話基本就涼在路上了, 蛇皮走位能躲開很多子彈, 但是要躲開全部的子彈難度還是很高的, 長距離步行而不受一發子彈的話,

那只能說伏擊你的敵人實在是太水了, 載具在我們游戲時戰略意義很大。 游戲中的載具也比較真實, 并不是怎么開都不會翻車, 最容易翻車應該就是三輪摩托車了。

吉普車在海島圖是最常見的載具, 這個車也是性能最全面的載具了, 摩托車速度快但是被伏擊時不能當做掩體, 山地車雖然靈活, 但是因為車胎外漏太嚴重, 被伏擊后經常就被爆胎了, 少了車胎的山地車就像在開碰碰車。 吉普車速度不快不慢, 能爬山還能當掩體, 失去單個輪胎之后穩定性要比山地好。

三輪摩托車應該是玩家最不喜歡的載具了, 這個車速度很快, 但是特別容易翻車, 一直是公路還好, 要是走在山路上一不留神就車毀人亡了,

這個車在急剎車時還容易甩尾, 控制不住的話就把剛下車的隊友直接掃倒, 但是有時候又不得不選擇這個載具, 距離安全區比較遠, 附近又沒有別的車, 只能先開著, 路上碰見別的車再換, 但是往往看見了也不換, 然后就沒有然后了。

說起游戲中最皮的載具那肯定非雙人摩托莫屬了, 很多喜歡秀車技的玩家都是偏愛雙人摩托車, 全速前進沖向一個斜坡, 空中360或者720度旋轉, 但是秀車技需謹慎, 有些玩家車速沒達到標準就開始抬車頭, 結果車沒旋轉自己倒是就剩下盒子了, 這個車因為速度快, 在側面的伏擊的敵人很難掃下來人, 只要車速足夠快子彈就追不上你, 但是開車千萬別太蛇皮, 敵人每把你掃下來, 你卻自己翻車了。

有些玩家天生就是戲精, 98塊的游戲硬是被他們玩出980的效果, 最近游戲里玩家也是玩出了新套路, 三輪摩托的車廂直接就從車體分離了, 這種操作一般都是高速行駛, 然后讓車廂部位撞擊較窄的建筑, 然后三輪摩托就分離成雙人摩托和獨輪輪椅了, 這獨輪車是最穩的車了, 根本動不了, 沒有載具撞的話根本翻不了。

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