放弃了凯美瑞和雅阁，咬牙加价提了这款德国车，家人开出去都说有面子！

放棄了凱美瑞和雅閣， 咬牙加價提了這款德國車， 家人開出去都說有面子！

奧迪一直是我們國家的神車， 感覺一直有一種官威以及正式感在里面。 但我卻買了奧迪車里面相對比較運動的車型， 那就是奧迪a3。 對這款車真是越開越喜歡， 用起來方便， 同時給力。 如今已經提車幾個月了， 給大家分享一下用車前以及感受， 希望能給各位選車之路帶來一些幫助。

相信很多人都有奧迪的外觀是有充分了解的。 中網黑色大嘴搭配led燈， 尾部看起來簡潔有力， 側身腰線從頭到尾， 同時兩廂的設計讓它看起來很整體，

很飽滿。 相比于小鋼炮高爾夫， 這款車更加有檔次感。 作為燈場奧迪的車燈， 真是非常漂亮， 特別是在晚上。 可能很多人感覺奧迪a3是一款減配車型。 但其實當你坐進奧迪的主駕的事， 你就會發現內飾設計非常漂亮。 進入駕駛室， 首先看到的就是自動升起的屏幕， 以及三輻式運動方向盤。 搭配奧迪家族化的儀表盤和有力的粗小檔桿。

不得不說， 整車設計非常簡約， 但又不失豪華， 非常適合年輕人使用。 本次購買為運動版本， 座椅為織物座椅， 在夏天還是比較舒服的， 在冬天考慮套一個座套， 完美解決。 但不得不說， 織物相較于真皮， 還是有點掉檔次。 相信買這款車的朋友很多都是一個人在開。 在空間方面， 本人身高1米8，

駕駛座頭部空間以及腿部空間非常充足。 但后排還是比較擁擠的， 感覺能坐兩個成年人， 并且頭部空間有些壓抑。 后備箱也有點小， 畢竟身為一個兩廂車型， 不能要求太多。

奧迪a3整個來說比較好開吧， 轉彎半徑小， 在市區內開著非常的流利。 見縫就超。 方向盤設置的比較重， 那開起來還是比較有質感的。 奧迪a3， 這款車整體在質量方面還是相較于其他車型比較沉的， 但搭配1.4t的動力， 感覺很夠用。 在市區行駛， 超車無壓力， 在高速上行駛， 即使是在120左右， 也感覺動力很充沛。 不會擔心超過車的情況。 同時1.4t的油耗比較讓人省心， 目前油表顯示綜合油耗11個， 但一般都在市區跑， 比較擁擠， 相信在高速路上能降個三四個油。 所以油耗還是比較滿意的，

畢竟當時買1.4t就為了省油。

在乘坐感覺方面， 奧迪這款車， 做得非常好。 座椅坐起來非常舒適， 同時采用包裹式座椅， 腰部支撐給力， 腿部支撐也有。 同時整車懸掛整體來說還是偏軟的， 對于路面的過濾感非常強。 在過坑洼路段時， ， 無壓力。 但車身整體在1-3擋換擋時， 頓挫感明顯。 同時對于一輛將近20萬的兩廂車來說， 隔音效果一般， 感覺跟還沒有高爾夫的好。 這個后期看看能不能自己改良一下。 整體來說是一輛好車！