哪種中華拳法最厲害？詠春拳還是太極拳？
這個大家都選詠春， 但是鍛煉身體哪個最好， 當然大家都選太極拳， 綿綿若存， 用之不竭。
詠春拳， 超厲害， 爆發力強， 猛男型拳法
其實， 我國戰機制造交付， 也和這2種拳法類似， 過去一直是詠春， 上半年懶懶散散， 下半年狂飆突進， 尤其最后一個季度， 號稱軍機交付的生死時刻， 一年到頭所有戰機都在這個時候扎堆交貨試飛， 累死人， 累慘人。
現在嘛， 改了玩法， 改太極拳了， 舒緩自在， 一直在動。
從鍛煉來說， 太極拳更爽， 舒緩放松， 養身最佳
最近報道貴州和沈陽飛機制造廠的消息不少，
近日， 空軍飛機鉛封交付儀式在空軍駐沈陽地區代表室舉行， 標志著航空工業沈飛按計劃完成上半年任務， 完成了航空工業的考核目標（注意， 年中就開始交飛機了）。
今年以來， 沈飛公司各單位充分履行主體責任， 克服生產資源緊張等困難， 嚴格對標計劃抓管理， 落實過程管控， 注重內部挖潛， 向管理要效率。 。 。 。 。 各責任單位超額完成公司下達的均衡生產階段考核目標， 為公司上半年生產任務完成創造了有利條件。
這個鏡頭， 過去基本都每年的10月份之后才能看到， 現在， 4-5月份就可以看到
再看一個貴州飛機公司的新聞：
從6月27日下午13點左右開始,航空工業貴飛多架山鷹在試飛大隊飛行員駕駛下，
如果天氣允許,試驗試飛分黨委（試飛站）還將于6月28日， 再次積極組織完成剩余多架山鷹飛機的科目試飛任務。 與此同時， 試飛站內多架山鷹系列飛機也將陸續分批進入到試飛轉試階段!
6月底就交飛機， 這是中國航空史上的一大轉折點
問題就來了， 我國為何過去都年終扎堆交飛機， 難道不知道細水長流嗎？
這個問題很復雜，
主要是我國傳統的軍品訂貨機制，
到了每年的年底，
飛機制造廠交了飛機，
才拿到飛機款，
拿到錢后，
才會向上游原材料設備廠家付款訂貨，
而上游廠家拿到錢后開始生產，
最終就是上半年， 零件車間忙死， 下半年裝備廠忙死， 最后3個月， 試飛隊伍累死， 就是這么三個死法， 變成了中國飛機產能上不去的一個重要因素。
F35， 一年300架， 幾乎要求一天一架， 關鍵就是零件到裝配到試飛每條線都均衡載荷， 不搞抽風
最終， 就學美國F35， 細水長流， 提前撥款， 或者分期撥款， 提前讓上游先動起來， 不要熄火， 讓上游下游同時動起來， 不要熄火， 最終就是月月搞零件， 時時有裝配， 天天有試飛， 讓壓力舒緩一半， 質量和進度都有保障。
這就是均衡生產-太極拳， 過去叫抽風生產-詠春寸拳。