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共享单车ofo退出澳大利亚,是战略调整还是竞争力不足呢?

日前共享單車企業ofo已宣布正在著手關停在澳大利亞的業務。

發言人表示:“ofo將在未來的60天里, 逐步停止阿德萊德及恐尼的業務。 在此過程中, ofo也將開始從城市中撤出共享單車, 統一保管在我們的倉庫中。 此項決定非輕率之舉, ofo測大利亞分部將負起責任, 在各個市場采取行動, 逐步關閉業務, 在終止運營前, 解決一切突出問題。 ”日前, 該公司剛剛宣布停止在以色列和中東地區的業務運營。

值得一提的是, 7月6日上午, ofo宣布海外市場已經完成開拓業務階段, 隨后將進入第二階段, 深耕新加坡、美國、法國等規模大、增長迅速的重點市場。

ofo將篩選重點市場精細化管理運營, 深化全球合作, 優化海外團隊結構提高效益, 實現海外運營的商業價值。 根據ofo提供的數據, 截至2018年5月, ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單, 用戶占總人口五分之一, 平均周訂單約100萬單。 ofo指出, 海外市場的騎行價格約是國內的6倍以上, 在巴黎、米蘭等重點城市, 用戶數量至少超過投車數量的10倍, 甚至數十倍。

根據ofo官萬的最新消息, ofo宜布在未來60天內將逐步結束在測大利亞的運營, 其單車將逐步從街道上移除, 此舉也意味著ofo正式退出澳大利亞市場

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