自主品牌近幾年的發展可謂讓眾多合資車企們刮目相看， 在曾經， 國內汽車市場幾乎被德系、日系、美系以及韓系等車企霸占。 其中， 像大眾、豐田、本田、現代、別克等合資車企在國內更是順風順水， 賺得盆滿缽滿。 而隨著SUV的火爆， 自主品牌也算眾望所歸， 尤其是在10萬級SUV這個細分市場， 幾乎成了自主品牌的天下。 哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等車型銷量異常火爆， 在SUV銷量榜前十中， 自主品牌便占了六席。 作為曾經的國產一哥， 奇瑞汽車自然也不甘示弱， 自從瑞虎8火了之后， 其旗下的子品牌捷途近日也是動作頻頻，
捷途X70在外觀上還是比較有看點， 新車采用了全新的設計語言。 前臉尺寸不大的中網， 內部搭配上三根粗壯的橫向進氣格柵， 并且和左右兩側造型犀利的大燈組緊密相連， 整體看上去比較穩重大氣。 下方保險杠以及排氣口采用貫穿上設計， 在設計上也是別出心裁， 并且加入了大量銀色鍍鉻飾條進行點綴。
從車身側面來看， 捷途X70和前臉一樣非常年輕時尚。 其中最顯眼的是輪圈的造型， 花瓣式的輪圈極具視覺沖擊力。 而在尺寸方面， 新車長寬高分別為4720/1900/1695mm， 軸距達到了2745mm， 和哈弗H6相比， 長度長130mm， 寬度寬了55mm， 軸距長了25mm， 整體比哈弗H6大了一圈。 而之所以拿兩者來做比較，
來到車內， 新車內飾同樣讓人眼前一亮， 三幅式平底多功能方向盤十分簡約大氣。 中控臺采用環抱式設計， 嵌入式液晶顯示屏周圍加入了一圈銀色鍍鉻飾條進行裝飾， 這下方的按鍵也加入了銀色鍍鉻飾條， 看上去很有科技感。 此外在配置方面， 像ESP、電子手剎、自動駐車、胎壓監測、全景天窗等一系列非常實用的配置都將配備。
動力方面， 該車全系將搭載一臺1.5T發動機， 最大功率108千瓦， 峰值扭矩210牛米， 傳動系統匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱。
作為一款中型SUV， 捷途X70整體而言比較中規中矩， 無論是顏值、尺寸還是配置， 都處于主流水準。 不過在價格上， 該車卻給人很大驚喜，