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本田再出召回事件,29万辆思域被召回,又是“机油”惹的祸

2018年可以說是對本田打擊最大的一年, CR-V“機油”事件, 讓本田在中國市場及中國消費者的眼中地位一落千丈。 這次“機油門”事件可謂是讓本田元氣大傷, 不過憑借多款新車的發布, 本田也算是勉強度過了最艱難的時期。 但如今可謂是一波未平一波又起。 本田再次召回車輛, 這次是本田思域, 數量多達294515輛, 而召回的原因還是“機油”

我們根據官方發出的召回通知中可以得知以下幾點內容:

1、召回車輛范圍:自2015年12月15日至2018年5月17日生產的搭載1.5T發動機的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車。 也就是各位車迷朋友所說的秒天秒地秒空氣的“神車”

2、車輛召回原因:思域的召回原因和CR-V一模一樣, 機油液面升高, 發動機故障指示燈點亮, 致使發動機部分零部件損壞。

也就是我們說的“本田機油門”事件, 這下前段時間思域車主可能再也不能像前段時間一樣, 繼續嘲笑CR-V車主了。

3、處理方案:本田將免費為車輛更換發動機總成, 并且贈送500元代金卷和免費車輛保養一次。 而本次車輛召回數量, 在國家相關部門備案登記顯示多達294515輛, 規模比起來不比上一次CR-V召回的要差。

其實相比較上次CR-V的召回事件, 這次思域的召回態度還是比較端正的, 同時也可以看見滿滿的誠意。 但是誠意并不可以掩蓋其犯下的錯誤, 不知道此次召回事件以后該問題是否可以得到有效的解決,

因為畢竟車輛都是消費者的血汗錢買下來的, 誰攤上這個事, 心里肯定都不會舒服。

本田的2018年可謂是坎坷不易, 兩次“召回事件”可以說已經將本田推向了懸崖邊緣, 上一次是憑借新車發布完成了自救, 那么這一次本田該如何完成自我救贖呢, 讓我們拭目以待吧

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