對于鐘愛SUV的車主來說， 顏值高， 空間大， 通過性強是他們對于SUV的普遍觀點， 也是他們對于這一類型車進行選擇的原因。 同時， 對于工薪階層來說， 購買SUV的可選范圍也越來越多了， 市場上10萬左右的SUV也能夠有很好的表現， 在實際的使用過程中也能夠滿足日常的使用。 這周就對朋友的哈弗H6和奇瑞瑞虎進行了比較， 通過在陡坡、泥地等環境的比較， 能夠看出兩款車的優劣。
在外觀方面， 兩款車是各有長處， 也能夠吸引不同的用戶。 對于哈弗H6來說， 車身設計中采用了很多時尚的元素， 緊湊的身材也有很好的張力，
在內飾方面， 哈弗H6儀表盤采用了炮筒式的設計， 同時配有小的液晶屏顯示一些車輛信息， 使用時比較方便；但是在瑞虎上， 就顯得比較簡單了， 在儀表盤上沒有特別的設計， 液晶屏上也只是顯示一些簡單信息。 在座椅方面， 哈弗H6的座椅較軟， 由于軸距比較長， 后排的乘坐舒適性也很好；瑞虎座椅也是比較軟， 但是在包裹性上就略顯不足， 而且， 由于軸距的限制， 對于留給后排乘客的腿部空間也不是特別足。
在動力方面， 哈弗H6也是能夠很好的完成道路上的行駛的， 無論是泥地還是下陡坡， 由于超高的離地間隙的優勢， 也都能夠平穩地度過， 整個過程中沒有太多的停頓， 表現不錯。 而對于瑞虎來說， 動力方面比哈弗H6要稍微遜色一些， 在泥地上行駛還有下坡的時候會有一些頓挫感。 同時， 由于瑞虎的后懸架不是采用獨立懸架， 操縱性能略顯不足， 尤其是在急轉彎時會有略微的傾斜， 在高速時會有一定的影響。
在這次評測結束后， 也能看到這兩款車的長處和不足， 在實際的使用過程中也是因人而異的。 不過， 瑞虎車主在評測結束后也向哈弗H6的車主說了聲：你的哈弗H6厲害了， 表現不錯。 在日常選車的過程中，