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美团估值下降300-400亿美元,是盒马还是滴滴的“功劳”?

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美團最近可謂是事情不斷, 最近一直被大家傳出苛待商家等不好的事情, 而今天我們要說的是美團的估值的事情, 今天小米開啟了上市的進程, 美團也預計開始, 但是事情似乎發生了一些變化, 那么就是美團的估值問題。

之前有媒體報道說美團預計開啟了上市的形成, 并且估值高達600-800億美元, 但是最近又有人透露美團的上市進程是要推遲了, 而且最近又要開始融資了, 這一次的融資估值是300-400億美元,

這意味著跟原計劃相比, 美團的市值下降了一般, 那么這300-400億美元去了哪里?

這里有沒有盒馬的緣故呢?記得在兩個月以前就發生了一件大事, 那么就是盒馬的創始人侯毅就在微信群里喊話美團的某位高管, 聲稱要“報仇”并且要讓美團的市值下降一半, 而現在看來似乎要實現了。 不知道是不是盒馬對美團做了什么, 才會導致美團的市值直接下降這么多。

而外賣市場在今年也發生了一定的變化, 比如滴滴推出了滴滴外賣, 剛剛推出的滴滴外賣也更加是補貼很是到位, 特別是在一些剛剛開啟的城市。 還有就是最近阿里收購了餓了么, 這擺明了就是要挑戰美團的核心業務, 所以美團這次的市值下降, 這個原因是不是也是相當的重要。

接下來我們在看看美團自己, 美團收購了共享單車摩拜, 摩拜最為曾經共享單車的老大, 一直沒有盈利的模式, 美團加入之后, 就開始宣布免押金模式了, 但是怎么賺錢并沒有說。 美團還開啟了美團網約車業務, 并且在重要城市開啟了, 也有高額的補貼政策, 但是不得不說的是, 發展的也并不順利, 美團的另外一個領域, 貓眼訂票又怎么樣了呢?剛剛開始成為老大就被淘寶出來的淘票票施壓了。

美團急著上市而且他的每一位大佬級別的公司也都沒有閑著, 對于這些領域開啟了激烈的競爭, 這些競爭對于美團應該產生了不曉得影響, 所以第一寶座的位置, 還能有多久很難想象了。

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