前蘇聯的衛國戰爭是人類有史以來最為殘酷的戰爭之一。 為了贏得這場戰爭, 前蘇聯人民付出了空前慘重的巨大代價。 為了阻擋納粹德國的進攻, 在戰爭的初期就動員了總計一千余萬人的兵力, 期間還爆發了大規模的空戰。
1941到1942年是戰爭最困難的時期, 為了抵擋住納粹德國的進攻, 前蘇聯飛行員駕駛戰機直接與德國戰機發生400多次沖撞, 以至于德軍為了一項規定, 禁止與蘇聯戰斗機的距離接近一百米, 以免被撞擊!蘇軍空中撞擊并不是作戰條例或某一作戰手冊所規定的, 也不是根據命令而執行的,
大戰中, 前蘇聯涌現出許多著名的王牌飛行員, 例如闊日杜布, 波克雷什金等等, 不過, 要說蘇聯第一王牌飛行員, 非闊日杜布不可, 他在戰爭爆發的第三年奔赴戰場, 到戰爭結束出動330次, 空戰120次, 創造了擊落敵機62家的記錄, 不僅是蘇軍空戰第一射手, 更12占整個盟軍空戰射手第一!
他還是蘇軍唯一擊落賈德軍噴氣式戰機的飛行員, 連獲三枚蘇聯英雄金質獎章, 是蘇聯空軍的驕傲1945年3月, 蘇聯空軍王牌飛行員闊日杜布僚機, 在德國中部空域執行自由獵殺巡航彈, 在巡航途中, 遇到了剛剛完成對得轟詐任務的美軍轟炸機群, 誰知道擔任護航任務的美軍P51戰斗機即飛行員沒認出他們是盟友,
僚機在無線電里焦急地詢問應該怎么辦, 闊日杜布毫不猶豫地回復, 打!在隨后的空戰中, 經驗豐富的闊日杜布和僚機共同斬落了四架出來的美軍飛機, 美軍編隊返航后就提出了抗議, 蘇聯則稱:把美軍P51戰機當成德國飛機, 只是口頭道歉成不好意思, 說了幾次對不起, 干脆指責美軍先動的手, 這事件最后自然是不了了之!
二戰結束后, 闊日杜布并未終止征戰藍天的生涯, 1950年他率領一個師, 保衛上海的領空擊退了國民黨空軍的轟炸, 在抗美援朝的戰場上, 他率領第64航空軍324殲擊師進入中國東北, 參加朝鮮戰爭, 由于他威名太大, 蘇聯空軍下令不許他升空作戰。
一年之內他指揮殲機師擊落了239架敵機, 闊日杜布為人十分耿直, 不愿意走仕途之路, 自己也是對此比較淡漠, 不是追名逐利的那種人, 所以他的官職升得并不快, 直到1985年5月, 在紀念衛國戰爭勝利40周年之際, 他被授予元帥軍銜, 在二戰中, 闊日杜布曾經駕駛過三款戰斗機, 其中之一的La-7戰斗機, 現在被放在加加林空軍軍官學校博物館, 機身側面會有代表戰果的62顆星星和三個蘇聯英雄勛章圖案!對此你有什么看法呢?